Das Vermessungss Wracksuch“ und Forschungsschiff (VWFSTATAIR des BSH hat eine Auszeichnung für Sei
imweltfreundliches Design. Es fährt. besonders leise, da-der Propeller eine Dämpfungslegierung besitzt. Del
jeselelektrische-Antrieb nutzt einen Elektromotor mit einstufiger elastischer Lagerung, verzichtet auf eine
SGetriebestufe und lagert die Generatoren doppelt elastisch. Alle wichtigen Nebenaggregate sind elastisch!
antkoppelt: (Quelle: BAW}
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Handelsschiffe tragen maßgeblich zu dauer
aftem Unterwasserlärm bei, der das Leben im
META EN AT RUE Nele!
Eu verringern, hat die Internationale Seeschiff-
Fahrtsorganisation (IMO) im Jahr 2023 neu&«
Richtlinien erlassen, Im Rahmen des F&E-Vor?
abens: „METHODS: 2“ hat das BSH eine Studie
dazu Ih Auftrag gegeben. Die Frage: welche
technischen und betrieblichen Maßnahmen,
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Schiffe erzeugen Ünterwasserlärr direkt durch
Propeller oder Strömungsgeräusche: und indi
trekt: durch Maschinenvibrationen, die über!
die Schiffsstruktur in das Wasser abgestrahlt]|
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und Maschinen, Der Propeller ist in der Regel
am lautesten, insbesondere wenn Kavitatiort
uftritt. Dabei entstehen Dampfblasen, die
Schnell wieder zerfallen und Druckwellen irä
ee erzeugen; die alle anderen Schallquel
len des Schiffes übertönen;
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erklärt: Schon beim Design ne Bau En
ASS EST] Vorallem die Kom
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"Antriebssystem spielen dabei die entschei
dende Rolle, Zudem helfen optimierte Mascht.
G enlagerungen sowie angepasste Schiffs
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können unter geeigneten Bedingungen das!
Antriebssysterm entlasten und zu leiseren
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Der Unterwasserlärm von Schiffen kann auch
Kurch betriebliche Maßnahmen reduziert}
Kverden. Dazu gehört insbesondere
die Schiffsgeschwindigkeit zu drosseln, um
Kavitation und den damit verbundenen
Unterwasserlärm zu verringern;
Im Januar 2024 stellte das BSH die Ergebnisse!
der Studie internationalen Expertinnen und,
:xperten vor. Das BSH begrüßte die „Intersessic+
(le [EST elelale ale ACT Fe] UT ek AUT 0Te [TA INT AN SIEE
der OSPAR-Kömmission zum Schutz der Nordse@
und des Nordostatlantiks in Hamburg. Im April
2024 nahm die zwischenstaatliche Kommission]
en Bericht offiziell in ihren Maßnahmenkatalo
zur Lärmminderung auf. Durch die Umsetzung
dieser Maßnahmen können Schiffe nicht nur lei:
Ser, sondern-auch teilweise effizienter und klim
reuAdlicher betrieben werden.
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