Meereskundliche Dienste 
Gruppen mitbenutzt (z. B. Ship-of-Opportunity- 
Programm). Bei größeren See-Einsätzen werden 
die für den Bordbetrieb notwendigen Rechner 
lokal vernetzt. 
Die Softwaresysteme für die CTD-Aufberei- 
tung und für die Bearbeitung der Daten des sta 
tionären „Marinen Umweltmeßnetzes des BSH in 
Nord- und Ostsee“ (MARNET) wurden verbessert 
und die Bearbeitung von Meßdaten von Thermo- 
salinographen und verankerten CTD-Sonden 
(Seacats) erweitert. 
Verarbeitung von Real-Time-Daten 
und -Informationen 
Die Akquisition aktueller ozeanographischer 
und maritim-meteorologischer Daten für das BSH 
und für das Geschäftsfeld Seeschiffahrt des Deut 
schen Wetterdienstes in Hamburg wurde fortge 
setzt. Diese Daten unterstützen die operationel- 
len ozeanographischen Dienste des BSH, wie 
Wasserstandsvorhersage- und Sturmflutwarn 
dienst, Eisdienst, Temperaturverteilungskarten 
und die radiologische Überwachung. Außerdem 
werden bestimmte Meßwerte für die Überwa 
chung der meeresklimatologischen Verhältnisse 
im Nordatlantischen Ozean herangezogen. Der 
bisher eingesetzte spezielle Akquisitionsrechner 
wurde aus dem Betrieb genommen. Die einlau 
fenden Daten werden jetzt direkt im BSH-Re- 
chenzentrum aufgenommen. Ein neu entwickel 
tes Programmpaket bietet neben den Funktionen 
des alten Systems umfangreiche zusätzliche 
Möglichkeiten zur Dateneingabe, -bearbeitung und 
-kontrolle. Zusammen mit einer leistungsfähigen 
Datenleitung zwischen dem BSH und der Auto 
matischen Fernmeldespeicher-Vermittlung (AFSV) 
des Deutschen Wetterdienstes in Offenbach ge 
währleistet dieses System eine schnelle und aus 
fallsichere Datenübertragung. Seine Kapazität 
reicht aus, um die steigenden Anforderungen in 
den kommenden Jahren ohne große Änderungen 
erfüllen zu können. 
Nach wie vor sind die Hauptquellen für die 
Informationen 
- das Marine Umweltüberwachungs-Meßnetz in 
Nord- und Ostsee (MARNET) 
- das „Ship-of-opportunity“-Programm (SOOP) 
- das Integrated Global Ocean Services System 
(IGOSS) 
- das „Voluntary-observing-ship“-Programm der 
WMO (VOS) 
- radiologische Küstenstationen an Nord- und 
Ostsee 
- weltweite Klimabulletins (CLIMAT), monatliche 
Mittelwerte 
- Klartextinformationen von Dienststellen anderer 
Nationen 
An dem Ship-of-opportunity-Programm des 
BSH beteiligten sich in dem Berichtszeitraum zwei 
Handelsschiffe (Köln Express und Cap Finisterre), 
das FS Gauß und das FFS Walther Herwig. Diese 
Schiffe lieferten mit Einwegtemperatursonden 
(XBT) gemessene Temperaturmeßwerte aus den 
oberen 1000 Metern Wassertiefe des Atlanti 
schen Ozeans. Die Meßwerte wurden in Echtzeit 
über geostationäre Satelliten in das BSH übertra 
gen und nach Prüfung und ggf. Korrektur sofort in 
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