Nautische Hydrographie 
Internationale Zusammenarbeit 
menhang mit ECDIS. In zahlreichen Ländern hat 
die Produktion von Daten für ECDIS ihren Anfang 
genommen, so daß in zunehmendem Umfang Er 
fahrungen einerseits, aber auch offene Fragen 
der Anwendung und Interpretation der Standards 
entstanden sind. Um diese Fragen zu klären, 
wurde im Januar 1998 in Taunton ein Workshop 
abgehalten, der zugleich helfen sollte zu klären, in 
welchen Punkten Nachbesserungen, Klarstellun 
gen oder Berichtigungen des IHO-Standards 
S-57, Transfer Standard for Digital Hydrographie 
Data, erforderlich waren. 
Die für die Fortschreibung von S-57 zustän 
dige Transfer Standard Maintenance and Applica 
tion Development Working Group (TSMAD-WG) 
tagte im Berichtszeitraum zweimal; die Ergeb 
nisse fließen ein in sogenannte Maintenance 
Documents, die u.a. in der IHO-Website 
(www.iho.shom.fr) verfügbar sind. Da festgestellt 
wurde, daß für die Industrie der bisherige Fest 
schreibungszeitraum der S-57 bis Ende des Jah 
res 2000 zu kurz sein würde, wurde er um weitere 
zwei Jahre bis Ende 2002 verlängert. 
Besondere Schwierigkeiten traten auf sei 
ten der Industrie bei der Implementierung des 
Standards für Symbole und Farben von ECDIS- 
Geräten S-52 (Symbols & Colours Specifications 
for ECDIS) auf. Fehler in der dort enthaltenen 
Präsentationsbibliothek machten kurzfristig eine 
Sitzung der betreffenden Arbeitsgruppe notwen 
dig, um eine Anwendung des Standards zu 
vereinbaren, die z. B. im Rahmen anstehender 
Baumusterprüfungs- und Zulassungsverfahren 
praktikabel sein würde. Das Treffen fand vom 
14. bis 15. Dezember 1998 im BSH statt. 
Die Umstellung auf digitale Verfahren macht 
auch vor den Textveröffentlichungen nicht halt. 
Dies ist nicht nur im Hinblick auf eine höhere Ar 
beitseffizienz erforderlich - dieser Ansatz wird im 
NAUTHIS-Projekt (s. o.) verfolgt - , sondern auch 
für die Verwendung von Inhalten z. B. der See 
handbücher in der elektronischen Seekarte. Ei 
nen hierfür geeigneten Ansatz hat das BSH be 
reits 1997 in dem Projekt "Weiterentwicklung der 
nautischen Veröffentlichungen" entwickelt, der 
auf der konsequenten Anwendung des S-57-Kon- 
zeptes beruht. Dieses Konzept wurde vom BSH 
erfolgreich bei einem in Kanada veranstalteten 
Workshop zu digitalen Seehandbüchern vorgetra 
gen. Dieser Ansatz wird nun in die jetzt begin 
nende Arbeit einer IHO-Arbeitsgruppe „Standar 
dization of Sailing Directions“ übernommen 
werden. 
Ein erneuter Vorstoß wurde von seiten der 
IHO unternommen, elektronischen Seekarten auf 
Rasterbasis einen Status zu verleihen, der ihre 
Verwendung in Gebieten ermöglicht, die noch 
nicht durch S-57-konforme Daten abgedeckt sind. 
Hierzu wurde ein von der DGON nach einem fran 
zösischen Vorschlag ausgearbeiteter Kompromiß 
der gemischten IMO/IHO Harmonization Group 
on ECDIS vorgelegt, der als zusätzlicher Appen 
dix 7 zu den ECDIS Performance Standards 
einen Raster-Modus von ECDIS definiert. Dieser 
Vorschlag fand schließlich die Zustimmung der 
Mehrheit im Schiffssicherheitsausschuß der IMO. 
63