Seevermessung 
Prielverläufe und Bruchkanten eingetragen wer 
den, an TASH weitergeleitet und zur Berechnung 
der Tiefenlinien herangezogen werden. 
Folgende Forschungsvorhaben wurden be 
gleitet: 
- Untersuchungen zu morphologischen Verände 
rungen im Küstenvorfeld (zwischen 0 und 15 m 
Tiefe) 
- Ermittlung von Wasserlinien aus Satellitendaten 
- Ableitung bathymetrischer Daten aus Wellen 
strukturen, die in Synthetic-Apertur-Radar (SAR)- 
Bildern dargestellt werden 
- Vergleich von Ergebnissen, die mit verschie 
denen Programmen zur Berechnung digitaler 
Geländemodelle ermittelt wurden. An diesem 
Vergleich ist das BSH durch eigene Berechnun 
gen beteiligt. 
Für die Seevermessung und das Seekarten 
werk wurden geodätische Berechnungen ausge 
führt, ebenso im Wege der Amtshilfe für andere 
Dienststellen. 
Die bestehenden digitalen Daten für die 
Seevermessung und Wracksuche wurden fortge 
führt, wie z. B. die Datei der Unterwasserhinder 
nisse, die Datei mit hochauflösenden digitalen 
Küstenlinien Deutschlands, die Datei der trigono 
metrischen und nautischen Festpunkte oder die 
Datei der digitalisierten Wasserstandserrech 
nungskarten (WEK), die zur automatischen Be 
schickung der Seevermessungsdaten genutzt wer 
den. 
Die Arbeiten am Projekt „Baltic Sea Bathy- 
metric Grid“ der Baltic Sea Hydrographie Commis 
sion (BSHC) wurden fortgeführt. Ziel dieses Pro 
jektes der Ostsee-Anrainerstaaten ist es, ein ge 
meinsames bathymetrisches Modell der Ostsee 
zu entwickeln, das insbesondere für numerische 
Modellrechnungen geeignet ist. Die Abstimmung 
über den Inhalt des bathymetrischen Datensatzes 
ist noch nicht abgeschlossen. Im vergangenen 
Jahr wurden vom BSH für den deutschen Bereich 
analog vorliegende Daten digitalisiert und weitere 
bereits digitalisierte Seevermessungsdaten vom 
Institut für Ostseeforschung zur Verfügung ge 
stellt. Die wesentlichen Teile des deutschen 
Beitrags zum bathymetrischen Datensatz sind 
inzwischen fertiggestellt. 
Für die Bathymetriedatenbank erreichten 
das BSH 1998 ca. 4 Gigabyte Fächerlotdaten des 
Forschungsschiffes Sonne von Fahrtabschnitten 
aus den Jahren 1995 bis 1998. Im vergangenen 
Jahr wurden die Daten des Forschungsschiffes 
Meteor für die Datenbank aufbereitet. Diese Ar 
beiten laufen 1999 weiter. Es gab 7 Anfragen von 
externen Nutzern zu Bathymetriedaten aus dem 
Atlantischen Ozean und der Ostsee. In einem Fall 
wurden umfangreiche digitale Daten abgegeben. 
Auf den WWW-Seiten des BSH stehen jetzt ad 
ministrative Daten zu 59 Fahrtabschnitten deut 
scher Forschungsschiffe mit Bathymetrie aus den 
Jahren 1988 bis 1998 zur Recherche für Wissen 
schaft und Technik zur Verfügung. 
Die Arbeiten am Aufbau einer Seevermes 
sungsdatenbankwurden fortgesetzt. Die Anforde 
rungsdefinition und die Datenmodule wurden fest 
gelegt. Die Datei der Küstenlinie wurde in den 
Umfang der Datenbank aufgenommen. Die See 
vermessungsdatenbank soll zukünftig die digita 
52