Verwaltung 
schnittsalter am 31. 12. 1998: 1,64 Jahre!). Von 
den gesamten Fördermitteln des Berichtsjahres 
entfielen rd. DM 16,0 Mio., d.h. gut 40 v. H. auf 
die modernen Containerschiffe. 
Ab 1999 wird die deutsche Seeschiffahrt 
durch den Bund im wesentlichen durch steuer 
liche Vergünstigungen (Einkommensbesteuerung 
der Schiffahrtsunternehmen durch eine pauscha 
lierte Tonnagesteuer und Belassung eines Teils 
der für die beschäftigten Seeleute abzuführenden 
Lohnsteuern) finanziell entlastet. Lediglich die ge 
sonderte Förderung von Ausbildungsplätzen auf 
deutschen Schiffen soll fortgeführt werden (Haus 
haltsansatz DM 5,0 Mio.). 
Verwaltung 
Das BSH betrachtet sich als maritimer 
Dienstleister. Es ist eingebettet in die Reform der 
Bundesverwaltung für Verkehr, Bau- und Woh 
nungswesen. Diese Reform ist ein ständiger 
Veränderungsprozeß und prägt das Verwaltungs 
handeln maßgeblich. Kernstück ist die sog. innere 
Reform. Dazu wurde bereits eine große Anzahl 
von Einzelmaßnahmen durchgeführt bzw. einge 
leitet, wie 
- Entwicklung eines BSH-Leitbildes 
- Modernisierung des Personalmanagements 
- Weitestgehende Dienstleistungs- und Kunden 
orientierung 
- Intensivierung der Fort- und Weiterbildung 
- Stärkung der Eigenverantwortung und interne 
Aufgabenabschichtung u.a. auch durch weitrei 
chende Zeichnungsbefugnisse 
- Intensivierung der Kommunikation und Infor 
mation nach innen und außen (Mitarbeiterinfor 
mation, Intranet, Tag der offenen Tür) 
- Durchführung von Jahresarbeitsgesprächen 
- Vorbereitung der Einführung der Kosten-/Lei- 
stungsrechnung, eines Controlling und eines 
Qualitätsmanagements für das gesamte BSH. 
Ende 1998 waren beim BSH mit seinen 
beiden Standorten in Hamburg und Rostock 
967 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. 
Das Haushaltsvolumen belief sich auf ca. 138 
Mio. DM. Die Planungen zur personellen Verstär 
kung des Standortes Rostock sind weitergeführt 
worden. 
Personal/Fortbitdung 
Ende des Jahres 1998 betrug der Personal 
stand 967 Personen. Davon waren 157 Personen 
in Rostock, 2 beim Bundesoberseeamt und 35 bei 
der Betriebskrankenkasse des BMV tätig. 159 Per 
sonen waren auf den Schiffen des BSH einge 
setzt (einschließlich Rostock). Es waren 124 Teil 
zeitkräfte (112 in Hamburg und 12 in Rostock) 
tätig. 36 Personen wurden in befristeten Arbeits 
verhältnissen beschäftigt, davon 33 in Hamburg 
und 3 in Rostock. 
7 Personen wurden zum BSH versetzt, 67 
Personen schieden wegen Kündigung, Errei- 
chens der Altersgrenze, Versetzung in den 
Ruhestand oder Beendigung von Ausbildungs- 
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