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Aktivitäten 1998 
Durch die neue Schiffssicherheitsgesetzge 
bung ist dem BSH am 1. Oktober 1998 die Ver 
antwortung für Funkanlagen auf Seeschiffen 
übertragen worden. Übergangsweise werden die 
Aufgaben zunächst noch von der Regulierungs 
behörde für Telekommunikation und Post im 
Auftrag des BSH fortgeführt. Die endgültige Über 
nahme der Zulassung, Prüfung und Überwa 
chung von Funkanlagen durch das BSH wird mit 
dem Ziel einer möglichst kundenfreundlichen Auf 
gabenerledigung vorbereitet. 
Die Vermessungs-, Wracksuch- und For 
schungsschiffe Gauß, Komet, Atair, Wega, 
Deneb und Mercator/Bessel legten bei ihren 
Arbeiten 70 700 Seemeilen (130 900 km) zurück. 
Dabei haben sie Profile mit 20 200 Seemeilen 
(37 300 km) neu vermessen, davon 12 000 See 
meilen (22 100 km) in der Nordsee und 8200 
Seemeilen (15 200 km) in der Ostsee. Außerdem 
wurden Teile der Küstenlinie neu eingemessen. 
Von den insgesamt bekannten 1700 Wrackposi 
tionen wurden 101 auf Veränderungen überprüft, 
38 bisher unbekannte Wracks und Unterwasser 
hindernisse wurden neu festgestellt. 
Das nautische Informationssystem des BSH, 
bestehend aus Seekarten, Seebüchern und den 
wöchentlichen Nachrichten für Seefahrer, über 
deckt im wesentlichen den europäischen Raum. 
Um die 45 Seebücher und 640 Seekarten auf 
dem laufenden zu halten, wurden 2 neue Hand 
bücher, ein Teil des Leuchtfeuerverzeichnisses, 
18 Nachträge und 6 neue Seebücher heraus 
gegeben. Für die Seekarten wurden 73 neue 
Ausgaben erstellt. Zusätzlich wurden für die Sport 
schiffahrt 13 Kartenserien der heimischen Ge 
wässer herausgegeben. Davon erschienen 11 als 
As of October 1, 1998, the responsibility for 
radio stations on board sea-going vessels was 
transferred to the BSH under the recent ship 
safety legislation. The telecommunications and 
postal authority will continue to perform these 
functions on behalf of the BSH for an interim 
period while the BSH is preparing for its new task 
of testing, approving, and inspecting shipboard 
radio stations, with a focus on optimum customer 
service. 
The survey, wreck search and research 
vessels GauB, Komet, Atair, Wega, Deneb, and 
Mercator/Bessel covered a total of 70,700 nauti 
cal miles (130,900 kilometers) during their opera 
tions. They surveyed 20,200 nm (37,300 km): 
12,000 nm (22,100 km) in the North Sea, and 
8,200 nm (15,200 km) in the Baltic. Besides, parts 
of the coastline were re-surveyed. Of the 1,700 
wreck positions known, 101 were checked for 
changes; 38 unknown wrecks and underwater ob 
structions were identified. 
The BSH’s nautical information system, which 
includes nautical charts and books as well as the 
weekly issues of Notices to Mariners, covers 
mainly the European region. To keep the 45 
nautical books and 640 charts up to date, 2 new 
pilots, part of the List of Lights, 18 supplements, 
and 6 new nautical books were produced and pub 
lished. 73 New Editions of nautical charts were 
issued. Besides, 13 chart series covering dome 
stic waters were issued for pleasure craft. 11 of 
these series were published as New Editions, and 
a correction service has been introduced for two 
of them, enabling chart users to save costs. In 
summer 1998, the German Notices to Mariners 
covering the North and Baltic Seas were pub-