Sondervermessung 
Die Vermessung von Laderäumen und 
Tanks auf Schiffen gilt als Sondervermessung. 
Laderäume wurden überwiegend auf Fi 
schereifahrzeugen vermessen. Der Inhalt wird 
amtlich festgestellt, um die gefangenen Fisch 
mengen im Hinblick auf die festgesetzte Fang 
quote feststellen zu können. 1992 wurden dazu 
43 Fischladeräume vermessen. 
Die Vermessung von Schiffstanks und die 
Berechnung der Inhaltstabellen Ist zur Feststel 
lung von Ladungsmengen bei Frachtverträgen 
und zur Abrechnung von zollfrei gebunkerten 
Flaggenrecht 
Die 1990 mit dem 3. Rechtsbereinigungsge 
setz vorgenommene Novellierung der flaggen 
rechtlichen Vorschriften, die zu einer spürbaren 
Entbürokratisierung und mehr Bürgernähe ge 
führt hat, hat sich weiter bewährt. 
Am Ende des laufenden Jahres läßt sich 
folgende Bilanz ziehen: 
In das ISR sind 1992 88 Handelsschiffe mit 
248 000 BRT/BRZ eingetragen worden, so 
daß - nach Berücksichtigung der 1992 er 
folgten Löschungen aus dem ISR (100) - 
z. Z. 445 Schiffe unter der Bundesflagge mit 
zusammen 2,66 Mio. BRT/BRZ eingetragen 
sind, das sind ca. 50% der deutschen Han 
delsschiffstonnage. (Abb. 39, 40). 
Sondervermessung 
Brennstoffen notwendig. Es wurden auf 27 Schif 
fen 125 Tanks vermessen. 
Besonders aufwendig war die Berechnung 
der 1992 vermessenen 20 Gastanks, da hier au 
ßer den Inhaltstabellen umfangreiche Korrektur 
tabellen für Ladeguttemperatur, Trimm und Krän 
gung des Schiffes usw. erstellt werden mußten. 
Für den sicheren Schiffsbetrieb muß die 
Schwerpunktlage der In den Tanks befindlichen 
Ladung bekannt sein. Zur Arbeitserleichterung 
wurde das Rechenprogramm des BSH für Ga 
stanks um die Schwerpunktsberechnung erwei 
tert. 
Obwohl die positiven Möglichkeiten des ISR 
auch 1992 wieder von den deutschen Reedern 
genutzt wurden, ergab sich auch eine deutliche 
Zunahme der Zahl der Genehmigungen zur befri 
steten Führung einer anderen Nationalflagge, der 
sog. Ausflaggung nach §7 FIRG auf 271 (rd. 1,2 
Mio BRT/BRZ), so daß - nach einem vorüberge 
henden Rückgang 1990 (156 Genehmigungen) - 
der Genehmigungsumfang der Jahre 1987, 1988 
und 1989 nicht nur erreicht, sondern überschritten 
wurde. 
Die überwiegende Anzahl der Ausflag 
gungsanträge betraf sog. Wiederholer, also Schif 
fe, die bereits vorher unter ausländischer Flagge 
betrieben wurden.