Möglichkeit, daß größere Veränderungen durch 
Seitenaustausch korrigiert werden können. 
Da in der Schiffahrt noch nautische Veröf 
fentlichungen des Seehydrographischen Dien 
stes der ehemaligen DDR genutzt wurden, sind 
diese bis zum 26. Juni über die „Ergänzung zu 
den Nachrichten für Seefahrer“ auf dem laufen 
den gehalten worden. Die zügige Umstellung auf 
BSH-Veröffentllchungen erlaubte nach Einzie 
hung der SHD-Karten die Einstellung der Ergän 
zung zu den NfS; die restlichen SHD-Veröffentli- 
chungen wurden zunächst weiter über die NfS 
laufendgehalten, dann Ende 1992 eingezogen 
und durch BSH-Veröffentlichungen ersetzt. 
Die Publikationen für die Sportschiffahrt 
wurden überarbeitet und neu herausgegeben. 
Das Hafenhandbuch für Mecklenburg-Vorpom 
mern konnte in Zusammenarbeit mit dem DSV 
neu als Ringbuch herausgegeben werden; es 
wurde von der Sportschiffahrt gut aufgenommen. 
Auf Bootsausstellungen sind Fragen zu den nau 
tischen Veröffentlichungen beantwortet worden. 
In Vorbereitung der Umstrukturierung des 
nautischen Informationssystems, insbesondere 
des Leuchtfeuerverzeichnisses, wurde damit be 
gonnen, die ortsfesten Signalstellen In die See 
handbücher zu übernehmen. 
Bei der Herausgabe der Nachträge zu den 
Seehandbüchern ist dazu übergegangen wor 
den, drei Preisgruppen, abhängig von der Anzahl 
der Seiten des Nachtrages, einzuführen. Damit 
wurde erreicht, daß der Käufer für Nachträge mit 
wenig Seiten auch einen geringeren Betrag ent 
richten muß. 
Seekarten u. Naut. Veröffentlichungen 
Nautische Angelegenheiten 
Zahlreiche nautische Auskünfte über 
Schiffswege und Häfen sind fernmündlich und 
schriftlich erteilt worden. Die zum Teil wider 
sprüchlichen Nachrichten über die Schiffahrtsver 
hältnisse in verschiedenen Krisengebieten war in 
enger Zusammenarbeit mit dem BMV zu klären, 
um die Seefahrer entsprechend informieren zu 
können. 
Für das Internationale Übereinkommen über 
den Eiswachdienst im Nordatlantik erfaßte das 
BSH die zur Beitragsbemessung nicht heranzu 
ziehenden deutschen Schiffe namentlich zur Mel 
dung an den BMV. 
Warndienst 
Die Arbeit der Seewarndienstzentraie Cuxhaven 
wurde fachlich beaufsichtigt. Seit Januar 1992 
wird der gesamtdeutsche Warndienst ausschließ 
lich von der Seewarndienstzentraie in Cuxhaven 
betrieben. 775 Nautische Warnnachrichten und 
3 Deccawarnungen wurden gesendet. 
Seekartenwerk 
Auch in diesem Jahr richteten sich die Aktivi 
täten der „Nautischen Kartographie“ in Hamburg 
und Rostock auf die redaktionelle Laufendhaltung 
der deutschen Seekarten. Hierzu gehören die 
täglichen Fortführungsarbeiten nach den NfS so 
wie das Sichten und umfangreiche Bearbeitun 
gen nach dem eingehenden in- und externen 
Grundlagenmaterial, die zu neuen Veröffentli 
chungen führen.