Jahresbericht Nr. 8/1953
ihrer vorgeschriebenen Praktikantenzeit und leisteten dabei, willkommene Hil
fe bei meßtechnischen Arbeiten.
Das Dezernat ist im Fachausschuß "Meßwesen auf Schiffen" der Schiff
bautechnischen Gesellschaft vertreten; ferner in der Kommission I des Aus
schusses für die Angelegenheiten des Deutschen Hydrographischen Instituts
im Seeverkehrsbeirat; es beteiligte sich bei der Aufstellung von Normungsvor
schriften des Handelsschiffs-Normenausschusses.
2. Funktechnische Hilfsmittel der Navigation
Die mehrfachen Forschungsfahrten des VFS- "Gauss" während des Berichts
jahres in die südwestliche, mittlere und nördliche Nordsee sowie einige kür
zere Fahrten in der Deutschen Bucht wurden dazu benutzt, um weitere Kontrol
len der Deutschen Decca-Kette durchzuführen und ihre Reichweite auszufahren.
Die Ergebnisse waren zufriedenstellend bis auf das Gebiet der Elbemündung von
FS. "Elbe 3" bis F.S. "Elbe 1", wo sich ein Gebiet grösserer Peilablenkungen
bzw. Ortungsungenauigkeit bestätigte; die Kontrollen in diesem Gebiet ge
stalteten sich wegen Mangel an geeigneter Gruppierung von landfesten Objek
ten und meist ungenügender Sichtverhältnisse für eine genaue Standortbestim
mung recht schwierig und zeitraubend. Es werden als Grund für die mangelnde
Ortsgenauigkeit veränderliche Werte für die Ausbreitungsgeschwindigkeit der
elektromagnetischen Wellen vermutet, weil sich deren Einfluß am stärksten
bei der grünen Feinortung bemerkbar macht.
Wenn auch die Ortungsgenauigkeit für die allgemeine Navigation ausrei
chend ist, so zeigen sich doch in der Seevermessung bei der Auswertung von
Tiefenangaben nach der Decca-Ortung zeitweilig größere als zulässige Diffe
renzen; dieser Nachteil wurde bisher durch eine Monitor-Anlage auf einem
zweiten vor Anker liegenden Peilboot klein gehalten, das laufend die Be
richtigungswerte an das nach Decca vermessende Fahrzeug übermittelte. Dabei
wurde die von der Lieferfirma genannte Toleranz der Anzeigen getrennter Emp
fänger von + 3/ eines Streifens erreicht. Unter diese Werte ist auch eine
Ortungsgenauigkeit für die Seevermessung, also etwa auf Schiffslänge in der
Deutschen Bucht, nicht zu treiben.
Gegen Ende des Jahres wurden von frequenzbenachbarten kommerziellen
Sendern vermutete Störungen auf die deutsche, englische, dänische und nord-
britische Kette in der Nordsee untersucht; sie geben zu Bedenken keinen An
laß, solange die Sender schmalbandig und mit geringen Tastgeschwindigkeiten
arbeiten.
Die Untersuchungen und Kontrollen der Ortungsgenauigkeit der Deutschen
Decca-Kette werden auch im Jahre 1954 'fortgeführt werden, um weiteres Ma
terial zu sammeln.
Die im letzten Berichtsjahr begonnene Entwicklung zur Schaffung ei
nes Schreibgerätes für die objektive Anzeige von Consol-Peilungen wurde fort
gesetzt. Als vorläufiges Ergebnis ist ein einfacher Consol-Schreiber erstellt
worden, der es, an den Ausgang eines normalen Empfängers angeschlossen, er-
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