Jahresbericht  Nr.  8/1953

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Für  die  bei  verschiedenen  Vermessungsaufgaben  vorgesehene  Ortsbestimmung ­
  mit  dem  Becea-Navigator  wurden  die  Schnittpunkte  von  Decca-Hyperbeln
der  dänischen  Kette  mit  dem  Gauss-Krüger-Netz  von  insgesamt  6  Arbeitskarten
der  Seevermessung  bestimmt  und  aufgetragen.
Anläßlich  der  kartographischen  Bearbeitung  der  Karten  des  Finnischen
Meerbusens  aufgetretene  Fragen  hinsichtlich  des  Maßstabs  und  der  Bezugsbreite ­
  konnten  durch  eine  Untersuchung.des  früher  angewandten  Verfahrens  zur  Berechnung ­
  von  Merkatornetzen  geklärt  und  die  Bezugsbreiten  der  neuen  (richtigen) ­
  Berechnungsmethode  angepaßt  werden.
Auf  Veranlassung  des  Zeitdienstes  wurde  auf  dem  Grundstück  des  Beobachtungshauses ­
  für  das  neue  Zenitfernrohr  im  Stadtpark  eine  Azimutbestimmung
zur  angenäherten  Nord-Süd-Orientierung  des  Instrumentenpfeilers  durchgeführt ­
  .
In  Zusammenarbeit  mit  der  nautischen  Astronomie  ist  eine  Untersuchung
über  die  Auswirkung  einer  Lageänderung  der  Sender  einer  Decca-Kette  auf  den
Verlauf  der  Decoa-Hyperbeln  begonnen  worden.
3.  Kartographie
Von  den  616  Karten  des  seitherigen  Arbeitsbereiches  des  Seekartenwerkes ­
  wurden  bis  Ende  1953  insgesamt  453  verschiedene  Karten,  das  sind  rund
15i°,  wiederhergestellt.  Unter  diesen  sind  36  zwei  bis  drei  Mal,  eine  sogar
4  Mal  in  Neuer  Ausgabe  erschienen.
Bie  Zahl  der  Neuen  Ausgaben  betrug  im  Jahre  1953  107  (im  Vorjahr  81),
die  der  neuen  Karten  12  (im  Vorjahr  3),  die  der  großen  Berichtigungen  64
(im  Vorjahr  46).  Diese  weitere  Leistungssteigerung  gegen  das  Vorjahr  war
nur  möglich  durch  die  auch  in  diesem  Berichtsjahr  zusätzlich  zur  Verfügung
gestellten  Mittel.
Für  die  Becca-Navigation  erschien  als  weitere  Becca-Karte  die  Karte
B  87.
Unter  den  12  neuen  Karten  sind  fünf  Karten  als  Ersatz  für  völlig  veraltete ­
  hergestellt  (B  64,  67,  340,  478  und  1112),  drei  Karten  der  norwegischen ­
  Schärengebiete  (B  1208,  1210  und  1211)  waren  bereits  im  Mai  1945  in
Arbeit  und  konnten  jetzt  fertiggestellt  werden,  eine  Karte  (B  709)  bringt
eine  für  die  Ölschiffahrt  wichtige  Heede  an  der  syrischen  Küste,  eine  weitere ­
  (D  340)  den  Pilgerhafen  Bjidda  und  eine  (B  1343)  schließt  eine  Lücke  an
der  finnischen  Küste  im  Bottnischen  Meerbusen.  Bie  letzte  der  neuen  Karten,
B  194  C,  wurde  auf  Wunsch  der  Heringsfischerei  als  vergrößerter  Ausschnitt
des  Südteils  der  "Fischereikarte  der  Nordsee"  mit  eingedruckten  Leitstrahlen ­
  der  Consolfunkfeuer  herausgegeben.
Die  Kartentitel  und  Maßstäbe  der  1953  herausgegebenen  Seekarten  sowie
die  Planung  des  Jahres  1954  sind  im  Anhang  wiedergegeben.
Grundlagen  für  die  Fortführung  der  Seekarten  an  den  deutschen  Küsten
waren  34  Arbeitskarten  der  Seevermessung  des  B.H.I.,  172  Peilpläne  der  Was-