Zentrale Dienste 
Die Schiffe VWFS Deneb und VE Merca- 
tor/Bessel wurden in den Seegebieten Mecklen 
burg-Vorpommern, in der Neustädter Bucht, Ne 
bengewässern der Elbe (Amtshilfe für das 
Wasser- und Schiffahrtsamt Hamburg) und auf 
der Schlei für die Vermessung und Wrack 
suche eingesetzt. Zusätzlich führte VWFS Deneb 
4 Fahrten (7737 sm) in die Ostsee und eine 
in den NO-Atlantik bis in das Mittelmeer (siehe 
Abb. 24) durch. Auf diesen Fahrten wurde VWFS 
Deneb für Umweltaufgaben, Reparatur- und War 
tungsarbeiten an den automatischen ozeanogra- 
phischen Meßnetzstationen, magnetischen und 
hydroakustischen Untersuchungen für die Wrack- 
und Objektsuche sowie Erprobungen von Schall 
signalortungsanlagen und dem Fächerlot „Hy- 
drosweep“ im Tiefwasser eingesetzt. 
Zwischen April bis Oktober lagen die Schiffe 
in verschiedenen Werften zur Reparatur und 
Überholung. 
Am 4. November fand die Kiellegung für den 
Neubau Komet auf der Kröger-Werft in Rends 
burg statt, geplant ist die Fertigstellung im Herbst 
1998. 
Versuchs werksta tt 
Neben den ständigen Vorbereitungsarbeiten 
zu den anstehenden Forschungs- und Meß 
fahrten der BSH-Schiffe wurden im Berichtsjahr 
weitere Geräte und Versuchseinrichtungen neu 
konstruiert und gebaut. 
Die laufenden Auslegungen von Meßgerä 
ten für Meeresdaten erforderten die Fertigung von 
4 Lager- und Transportpaletten 
für Bojengewichte, 
16 Auftriebselementen mit Titan 
beschlägen, 
3 Doppelhalterungen für Releaser 
und 
2 weiteren Grundgestellen für 
ADCP-Meßgeräte. 
Für die Probennahme wurden Wasser 
schöpfer-Rosettengestelle entsprechend der Ein 
satzerfordernisse bestückt und gewartet. Außer 
dem wurden alle käuflich erworbenen Kunst 
stoff-Wasserschöpferwegen des Einsatzes in der 
kalten Jahreszeit mit Edelstahl-Schließfedern 
ausgestattet. Die Fertigung von 
6 Sensor-Schutzkörben, 
1 Edelstahlgehäuse für einen neu 
entwickelten Trübungsmesser, 
1 zusätzliches Untergestell für 
eine 36er Rosette und 
2 Druckbehältern für elektronische 
Meßplatinen 
rundeten das Lieferprogramm ab. 
Zur Verbesserung der wissenschaftlichen 
Aufarbeitung der Sedimentkerne wurden außer 
der Einsatzbetreuung des Vibro Corers 
1 Kernablagetisch mit Tiefenmaß 
einteilung und Fahrschienen für 
die Schneideinrichtung, 
1 fahrbare Kamerahalterung 
sowie 
1 weitere Kernrohrhalterung und 
1 Kernrohr 
gefertigt. 
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