Schiffahrt 
fen wurden Feststellungsprotokolle gefertigt und 
danach Aufstellung und Anbringung genehmigt. 
Als Voraussetzung für Aufstellungsgenehmi 
gungen wurden für 47 Anlagen und Geräte die 
Mindestabstände zum Magnet-Regel- und Ma 
gnet-Steuerkompaß bestimmt. 
Prüfungen, Überwachung 
Neben der Baumusterprüfung im Rahmen 
der Zulassung umfaßt die Prüfung nautischer 
SAGI die Prüfung vor Verwendung an Bord, die 
Überwachung auf Wirksamkeit und Betriebs 
sicherheit, die Einzelprüfung und die regelmäßige 
Wiederholungsüberprüfung. 
Die Prüfung vor Verwendung an Bord stellt 
sicher, daß zugelassene SAGI, deren Aufstellung 
vom BSH genehmigt worden ist, im eingebauten 
Zustand unter den Bedingungen des Schiffsbe 
triebswirksam und betriebssicher sind. Im Gesetz 
ist die Möglichkeit eröffnet, die Prüfung vor Ver 
wendung an Bord durch Beauftragte wahrneh 
men zu lassen. Das BSH macht davon soweit wie 
möglich Gebrauch. Als Beauftragte des BSH 
kommen sowohl natürliche als auch juristische 
Personen in Frage. Das BSH hat zur Zeit 17 
natürliche Personen und 19 juristische Personen 
mit 118 benannten Mitarbeitern beauftragt. Die 
gesetzlich vorgeschriebenen Wiederholungs- 
Uberprüfungen nautischer SAGI werden nicht 
mehr vom BSH, sondern von anerkannten Betrie 
ben durchgeführt. Zur Zeit sind 72 Betriebe aner 
kannt. 
Der größte Teil der Aufgaben des BSH an 
Bord von Schiffen unter deutscher Flagge, in den 
deutschen Häfen und bei sonstigen Prüfungs 
und Überwachungsaufgaben vor Ort wird von 
Außendienstmitarbeitern erledigt. Entlang der 
deutschen Küste ist der Außendienst des BSH 
in 6 Aufsichtsbereichen (Elbe, Ems/Jade, Ost 
see/Nordfriesland, Weser, Rostock/Wismar, Stral 
sund/Ückermünde) organisiert. Die gleichblei 
bend hohe Zahl von Auslandsneubauten führt zu 
einer erheblichen zeitlichen Mehrbelastung bei 
der Genehmigung der Aufstellung und Anbrin 
gung nautischer SAGI sowie der Einzelprüfung 
und der Prüfung vor Verwendung an Bord. Deut 
lich wird dies durch den Vergleich der Neubauten 
für deutsche Rechnung im Ausland in den ver 
gangenen Jahren. Im Jahr 1990 wurden 21 
Schiffe für deutsche Rechnung im Ausland ge 
baut, im Jahr 1993 91 Schiffe, im Jahr 1994 49 
Schiffe, im Jahr 1995 64 Schiffe, im Jahr 1996 
74 Schiffe und im Jahr 1997 121 Schiffe. Im Ver 
gleich dazu waren vom BSH an Inlandsneubau 
ten im Jahr 1993 61 Schiffe, im Jahr 1994 55 
Schiffe, im Jahr 1995 60 Schiffe, im Jahr 1996 
80 Schiffe und im Jahr 1997 60 Schiffe zu be 
treuen. 
Vom BSH und seinen Beauftragten wurden 
1586 nautische SAGI vor Verwendung an Bord 
geprüft. Magnetkompasse und Wendeanzeiger 
wurden an Land geprüft, die anderen nautischen 
Anlagen und Geräte an Bord. Bahnführungs 
systeme, integrierte Navigationssysteme und 
elektronische Seekartensysteme werden zuneh 
mend zur Standardausrüstung und stellen auf 
grund ihrer individuellen Konfigurationen , ihre 
erweiterten Funktionalitäten und ihre Schnittstel 
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