Jahresbericht 
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In der Vermessungsperiode 1947 (April bis Dezember) wurden von den 
Vermessungsfahrzeugen die Vermessungsunterlagen von insgesamt 
27 Arbeitskarten mit den dazugehörigen Lotungs- und Pegelnotiz- 
bii ehern, 
«‘577 Trigonometrischen Punktbestimmungen mit Punktbeschreibungen, 
7(5,3 km Topographische Küsten- und Hafenaufnahmen durch Strecken- 
lind Polygonziige, 
12 Nivellements, 
70 Wraekbestimmungen 
dem D.H. I. zur Prüfung vorgelegt. In den Tabellen 1 und 2 sind die 
detaillierten Angaben der nautischen Vermessungsarbeiten aufgeführt, 
während die Anlage 5 die flächenmäßige Auslotung der Seegebiete darstellt. 
In der Prüfstelle der Abteilung Seevermessung werden sämtliche 
eingereichten Vermessungsunterlagen gründlich überprüft. Die Prüfung 
erstreckt sich auf alle bei der Aufnahme vorkommenden Teilarbeiten, wie 
Lotarbeiten, Trigonometrische Punktbestimmung, Topographische Gelände 
aufnahmen und Angaben für die Nautischen Veröffentlichungen des D. 11.1. 
Die sich aus den trigonometrischen Neubestimmungen ergebenden ge 
prüften Endwerte, deren Punktbeschreibungen und alle bei der Festpunkt 
kontrolle festgestellten Veränderungen wurden zur Ergänzung und Berich 
tigung der vorhandenen Koordinatenverzeichnisse an die Koorclinaten-Kartei 
der Plankammer weitergegeben. 
Fehler oder andere Unstimmigkeiten in den Vermessungsergebnissen, 
welche die Arbeit unbrauchbar machten oder im Wert herabminderten, 
wurden nicht festgestellt. Dies gilt sowohl für die Außenarbeiten (Lotungen, 
Ortsbestimmungen, trigonometrischen Beobachtungen usw.) als auch für die 
kartographische Darstellung der Vermessungsergebnisse in den Arbeits 
karten und für die trigonometrischen Berechnungen. Wo erforderlich, 
wurden kleinere kartographische Berichtigungen in cler Prüfstelle erledigt. 
Nach cler erfolgten Prüfung wurden die Arbeitskarten mit den dazuge 
hörigen Lotungsbüchern zur'weiteren Verarbeitung bei der Kartographie 
des Seekartenwerks — Abteilung II — an das Archiv weitergeleitet. (An 
lage 7.) 
Von den durch die Seewasserstraßenämter ausgeführten Kontroll- 
peilungen cler betonnten Fahrwasser, insbesondere der Elbe, Weser und 
Ems, sowie der Nebenfahrwasser zwischen den Nord- und Ostfriesischen 
Inseln und den Zufahrten und Eingängen zu den Häfen gingen insgesamt 
90 Peil- und Hafenpläne 
ein, die für die Berichtigungen cler deutschen Seekarten ebenfalls von größter 
Wichtigkeit sind und laufend Verwendung fanden. Den Seewasserstraßen- 
behörden und allen anderen interessierten Stellen wurden für ihre Belange 
von den in dortigen Bereichen ausgeführten Seevermessungsarbeiten Abzüge 
von den geprüften Arbeitskarten in Form von Lichtpausen übergeben. 
Aus cler Erkenntnis der Notwendigkeit, cler Schiffahrt Seekarten mit 
dem neuesten Stand der Tiefenverhältnisse zur Verfügung stellen zu können, 
und dem Verständnis, daß die verschiedenen einschlägigen Behörden dem 
hydrographischen Dienst entgegenbrachten, ergab sich eine gute Zusammen 
arbeit untereinander, und diese ermöglichte eine laufende Richtighaltung 
in den von ihnen betreuten Fahrwassern.