Nr. 2 —1947 
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deres Interesse an Funkortungskarten zeigte das Post- und Fernmelde 
technische Zentralamt in Hamburg. 
In den beiden letzten Jahrzehnten machte sich ganz allgemein das Be 
dürfnis nach einer zusammenfassenden Darstellung der technisch und geo 
graphisch wichtigsten Kartenprojektionen geltend. Als Vorarbeit für einen 
entsprechenden Atlas wurden deshalb eine Reihe von Karten auf der Grund 
lage verschiedener Gradnetz-Abbildungen gezeichnet. 
Als Beitrag zu dem FIAT-Review of German Science (die deutsche Aus 
gabe heißt: Naturforschung und Medizin in Deutschland 1939—1946) ent 
stand ein zusammenfassender Bericht über Arbeiten zur höheren Geodäsie, 
die „Die Erde als Meßfeld für Lage- und Höhenbestimmungen“ betreffen. 
3. Kartographie 
In der Kartographie waren nach dem im Frühjahr des Berichtsjahres 
durchgeführten Personalabbau noch 10 Beamte und Angestellte tätig. Fin 
den bald notwendig werdenden Nachwuchs ist durch zwei Beamtenanwärter 
Sorge getragen.. 
Die im Jahresbericht 1946 angeführten Arbeiten der Kartographie, die 
sich damals in Vorbereitung befanden, konnten nicht abgeschlossen werden. 
Die Gründe hierfür liegen vor allem darin, daß nach dem Personalabbau 
im Berichtsjahr das kartographische Personal nicht viel mehr ausführen 
kann, als die laufende Richtighaltung nach den „Nachrichten für Seefahrer“ 
und die notwendigsten Berichtigungen nach den Neuvermessungen, während 
die Vergleichsarbeiten mit den sonstigen nautischen Veröffentlichungen und 
vor allem mit den fremden Seekarten nur wenig vorangetrieben werden 
können. 
Im Laufe des Berichtsjahres wurden von der Kartographie folgende 
Arbeiten durchgeführt (vgl. Anhang: Liste der Veröffentlichungen): 
a) Nene Ausgabe von Deutschen Seekarten: 2 Karten. 
b) Laufende kartographische Berichtigung der Deutschen Seekarten in den 
im Jahresbericht 1946 auf Seite 21 angegebenen Gebieten nach den Er 
gebnissen der vom Vermessungsverband des D- H. I. und den Seewasser 
straßenämtern durchgeführten Vermessungen und nach den Angaben der 
„Nachrichten für Seefahrer". 
c) In Vorbereitung befindliche Karten: Neue Karten: 2; Neue Ausgaben: 21. 
Die für die Kartographie vorliegenden Aufgaben können mit den vor 
handenen Kräften im nächsten Jahr nur zum Teil fertiggestellt werden. 
Hierbei werden die Karten der deutschen Küsten sowie die Fischereikarten 
der Nordsee bevorzugt. 
4. Technischer Betrieb 
Der Aufbau der technischen Einrichtungen des Seekartenwerkes wurde 
im Berichtsjahr in Tollerort mit gutem Erfolg weitergeführt. 
Nachdem trotz aller zeitbedingten Schwierigkeiten im August d. Js. die 
erste Flachdruck-Schnellpresse für den Druck von Seekarten in Betrieb ge 
nommen werden konnte, waren Ende des Jahres alle drei für das See 
kartenwerk vorgesehenen Schnellpressen für die Formate 110X145, 95X125 
und 65X80 cm betriebsfertig. Sie können die gestellten technischen Anfor 
derungen erfüllen. Die Handpressen der Um- und Handdruckerei wurden 
ungefähr gleichzeitig mit der ersten Schnellpresse in Betrieb genommen. 
Die übrigen technischen Einrichtungen sind im Berichtsjahr ebenfalls 
zum größten Teil fertig geworden. In der Setzerei sind 2 Linotype-Setz-