Nautische  Technik

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Dem  Bedürfnis  der  Fischdampfer-Reedereien  entsprechend,  wurde  eine
kurze  Beschreibung  und  Bedienungsanweisung  zum  Kreiselkompaß  einfachster
Bauart  entworfen.
Das  Referat  wirkte  mit  bei  der  Neufassung  der  Prüfvorschrift  für  Positionslaternen
  und  nahm  teil  an  vergleichenden  Versuchen  der  Abt.  V  über  die
Meßgenauigkeit  von  Trommel-,  Libellen-  und  Spiegelsextanten  auf  See.
Ein  Lehrer  der  Seefahrtsschule  Bremen  erhielt  bei  einem  mehrtägigen
Besuch  eingehende  Informationen  über  alle  beim  Referat  laufenden  Arbeiten.
Der  Seefahrtsschule  Bremen,  der  Staatlichen  Ingenieurschule  Hamburg
und  dem  Institut  für  angewandte  Physik  der  Universität  Hamburg  wurden
Anschauungsmaterial  und  Fachliteratur  zur  Verfügung  gestellt.
Vertreter  der  Kontrollmächte  nahmen  bei  mehrfachen  Besuchen  Einblick
in  die  Tätigkeit  aller  Sachgebiete.
3.  Funktechnische  Hilfsmittel  der  Navigation
Der  Aufbau  eines  kleinen  Prüffeldes  wurde  abgeschlossen.  Die  Einrichtung ­
  des  Prüffeldes  hat  sich  bei  der  Durchführung  der  von  den  Vermessungsfahrzeugen ­
  während  der  Winterliegezeit  (Januar  bis  März  1948)  angefallenen ­
  Instandhaltungsarbeiten  an  den  Funkanlagen  gut  bewährt.  Der
größte  Teil  der  Arbeiten  konnte  mit  eigenen  Kräften  und  Mitteln  bewältigt
werden.  Nach  Fertigstellung  w  eiterer  Meßgeräte  und  Zuführung  ausreichender
Mengen  von  Verbrauchsstoffen  sowie  nach  der  Beendigung  der  endgültigen
Laboratoriums-Arbeiten  am  Alfred-Wegener-Weg  wird  für  die  kommende
Winterliegezeit  eine  umfassendere  Reparaturtätigkeit  erwartet.  Der  Umfang
der  anfallenden  Arbeiten  hat  im  Laufe  des  Jahres  stetig  zugenommen.  Neben
den  Anlagen  der  Fahrzeuge  w  urden  die  Funkempfänger  des  Zeitdienstes  des
Institutes  in  Betreuung  genommen,  sowie  für  den  Eisdienst  und  den  Seewarndienst ­
  eigene  Funkempfangsanlagen  eingerichtet.  Die  in  Reserve  stehenden ­
  Funk-  und  Funkpeilanlagen  außer  Dienst  gestellter  Fahrzeuge  wurden
überholt  und  einsatzbereit  gemacht.  Mehrere  Anfragen  von  Reedereien  und
Behörden  über  Ausrüstung,  Reichweiten,  Verkehrsabwicklung  usw.  wurden
zum  Teil  schriftlich  oder  durch  Hilfeleistung  erledigt.  Die  bestehenden  Verbindungen ­
  zur  Deutschen  Post  (FTZ,  OPD,  Funkbetriebsamt),  See-Berufsgenossenschaft, ­
  DEBEG  wurden  laufend  erweitert.  Es  ist  für  die  kommende
Winterliegezeit  der  Vermessungsfahrzeuge  beabsichtigt,  das  Funker  personal
betriebstechnisch  im  Laboratorium  zu  schulen,  um  zeit-  und  kostenraubende
Beeinträchtigungen  der  Nachrichtenverbindungen  während  der  Vermessungszeit ­
  zu  vermeiden.
4.  Prüfung  und  Eichung  nautischer  Geräte  —  Nautische  Auskünfte
Die  Bearbeitung  der  DHI-Prüf  vor  Schriften  für  Kompasse,  Schiffsbarometer ­
  und  -Thermometer,  Sehiffspositionslaternen  sowie  für  Sextanten
wurde  beendet.  Die  Vorschriften  wurden  bis  auf  die  Sextanten-Prüfvorschrift,
die  demnächst  erscheint,  veröffentlicht.
Im  Berichtsjahr  wurden  insgesamt  18  282  Instrumente  und  Positionslaternen ­
  zur  Prüfung  eingeliefert  und  attestiert,  781  Kompaßkompensierungen
ausgeführt  und  10  585  nautische  Auskünfte  erteilt.  Die  wegen  festgestellter
Mängel  nicht  attestierten  Geräte  sind  in  den  vorstehenden  Zahlen  nicht  enthalten. ­
  Die  graphischen  Darstellungen  (Anlage  9)  zeigen  die  Inanspruchnahme ­
  der  Prüfstellen  einschließlich  Hamburg  in  den  einzelnen  Monaten.
Für  Institutsangehörige  wurde  ein  Lehrgang  für  das  Große
Kompaßexamen  mit  abschließender  Prüfung  durchgeführt,  an  die  sich
eine  Ausbildung  in  der  allgemeinen  Instrumentenprüfung  anschloß.