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Nautisdie Veröffentlichungen und Nautische Nachrichten 
3. Seehandbüeher 
Im Laufe des Jahres 1948 wurden fertiggestellt: 
Nachdruck Nordscehandbuch, östl. Teil, 1932, 
Nachtrag 1948 zum Seehandbuch Island, die Färöer und Jan Mayen, 
1934. 
Manuskript für die Neuausgabe des Nordseehandbuehs, östl. Teil, von 
Hanstholm bis Terschelling, elfte Auflage, 1949, 
Manuskripte für die Nachträge 1949 zu den Seehandbüchern: 
Belte und Sund, 1943, 
Nordsee, nördl. Teil, 1936, 
Nordsee, siidl. Teil, 1936. 
Weiterhin erfolgte die Drucklegung der Neuausgabe des Nordseehand 
buchs, östl. Teil, und des Nachtrages 1949 zum Seehandbuch Belte und Sund. 
Die Herausgabe beider Veröffentlichungen wird voraussichtlich im Mai 
Juni 1949 möglidi sein. 
In Bearbeitung befinden sich Nachträge 1949 oder 1950 zu folgenden See 
handbüchern: 
Skagerrak und Kattegat (Band I—III) 1943, 
West- und Nordküste Norwegens, IJ. Teil, 1932, 
Nordsee, westl. Teil, 1939. 
Kanal, I. Teil, 1934. 
In Vorbereitung ist ein Nachtrag 1950 zum Seehandbuch Ostsee, siidl. 
Teil, 1944. 
Der Arbeitsbereich des Seehandbuchwerks sowie der Stand der Be 
arbeitung sind in der beigefügten Übersichtskarte (Anlage 1) dargestellt. 
Das .Seehandbudiwerk hatte unter den schon erwähnten Drucksdiwierig- 
keiten besonders zu leiden. U. a. konnte der bereits 1946 begonnene Nach 
druck der vergriffenen und von der Sdiiffahrt dringend benötigten Seehand- 
büdier Nordsee, östl. Teil, 1932, und Belte und Sund, 1943, erst im Laufe des 
Berichtsjahres fertiggestellt werden. Aus dem gleidien Grunde ist der Nadi- 
druck der ebenfalls vergriffenen Seehandbüeher Nordsee, westl. Teil, 1939, und 
Nordsee, siidl. Teil, 1936, nicht beendet. Gleichwohl wurden alle An 
strengungen gemacht, um das Seehandbuch werk möglichst bald wieder auf 
das Laufende zu bringen und zu einem zuverlässigen Ratgeber für Schiffahrt 
und Fischerei auszu gestalten. 
4. Nachrichten für Seefahrer und Nautischer Warndienst 
a) Nachrichten für Seefahrer (N. f. S.) 
Infolge cler bereits erwähnten Gebietserweiterung für die deutsche Schiff 
fahrt wurde das Arbeitsgebiet cler N. f. S. auf das gesamte Gebiet des Eng 
lischen Kanals mit der ihm anrainenden englischen und französischen Küste 
sowie auf die gesamten Britischen Inseln ausgedehnt (s. Anlage 1). 
Die N. f. S. sind laufend erschienen. Durch die Zusammenlegung einzelner 
Abteilungen in einem Gebäude und die dadurch erreichte schnellere Zu 
sammenstellung und Bearbeitung cler Eingänge sowie Überwindung früherer 
drucktechnischer Schwierigkeiten gelang es, die N. f. S. terminmäßig heraus 
zubringen. Die Vorunterrichtungen über die wichtigsten Nachrichten an der 
deutschen Küste wurden für die Auskunftstellen des DHI weiterhin bei 
behalten.