Nautische Technik 
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Nationalität, je 2 waren in England, Frankreich, Griechenland und Schweden 
beheimatet, je eines in Argentinien, Dänemark, Italien, Panama und der 
Türkei. Reparaturen an ANSC(77’Z-Kreise 1 an 1 age 11 wurden gleichfalls in 
größerer Anzahl ausgeführt, und zwar auf 52 deutschen und 9 ausländischen 
Schiffen in über 150 Fällen,darunter waren 16 Grundüberholungen; auf 3 
Schiffen wurden Anlagen neu eingebaut. Die Reparaturen waren angefordert 
von Fahrzeugen der Wasser- und Schiffahrtsdirektionen und des Zollgrenz 
schutzes sowie von Fracht- und Fischdampfern. Der Hauptanteil entfiel auf 
Bremerhaven mit 68, Hamburg mit 33, Cuxhaven mit 19 und Kiel mit 9 
Fällen; der Rest verteilt sich auf kleinere Plätze. Das Kreiselkompafiprüffelcl 
und die Kreiselkugelwerkstatt führten zahlreidie Kugelreparaturen- und 
-Prüfungen durch. 
b) Astronomische und optische Geräte 
Die instrumentelle Ausrüstung für das Arbeitsgebiet der Licht- und 
Beleuchtungstechnik wurde mit Hilfe der Instituts Werkstatt und mit eigenen 
Mitteln soweit vervollständigt, daß nunmehr alle geplanten experimentellen 
und meßtechnischen Aufgaben durchgeflihrt werden können. Für das 
Arbeitsgebiet der physikalischen Optik mußte sich der Ausbau des Instru 
mentariums zunächst auf die für die vorliegenden strahlungsphysikalischen 
Aufgaben im sichtbaren Spektralgebiet erforderlichen Geräte und Hilfs 
mittel beschränken. Die zunehmende Zusammenarbeit mit anderen Sach 
gebieten und Instituten ermöglichte eine gegenseitige Unterstützung mit 
dringend benötigten Instrumenten. 
Die theoretische Behandlung der physikalischen und lichttechnischen 
Eigenschaften der Positionslaternen wurde entsprechend dem Ausbau der 
experimentellen und meßtechnischen Hilfsmittel weitergeführt. Zur Gewin 
nung physiologisch-optischer Richtwerte wurde auf See unter den gesetzlich 
vorgeschriebenen Bedingungen ein Versuch mit verschiedenartigen Signal- 
gläsern durchgeführt, bei dem der subjektive Leuchtdichte- und Farbeindruck 
festgestellt wurde. Als Beobachter nahmen hieran teil fünf Nautiker, ein 
Physiker, ein Glastechniker und ein Ophtalmologe, der gleichzeitig die 
augenärztliche Prüfung der Teilnehmer durchführte. Die Untersuchung des 
Zusammenhangs zwischen den physiologisch-optischen Erfahrungswerten 
und den physikalischen Daten der Signalgläser würde in Angriff genommen. 
Die bei der Erprobung des objektiven Prüfgeräts für Farb 
gläser der Positionslaternen gewonnenen Erfahrungen führten zu einer neuen 
verbesserten Konstruktion' des Geräts, die insbesondere den praktischen Be 
dürfnissen der amtlichen Prüfstellen für Positionslaternen angepaßt ’wurde. 
Ein Mustergerät -wurde mit eigenen Mitteln hergestellt. Da das bisher zur 
Farbmessung verwendete selbstgebaute objektive Kolorimeter infolge un 
zureichender Anpassung der Filterkombinationen an die Normalreizkurven 
des durch die Internationale Beleuchtungskommission festgelegten kolori- 
metrischen Standardbeobachters sich -wegen zu großer Abweichung der Meß 
werte als noch nicht voll geeignet erwies, mußte die Erprobung bis zur Be 
schaffung geeigneterer neuberechneter Filterkombinationen zurückgestellt 
werden. 
c) Lote, Logge, Koppelgeräte 
Die zu Beginn des Jahres durchgefiihrte Ausstattung von drei Ver 
messungsfahrzeugen mit Flachlotanlagen hat, -wie die eingegangenen Er 
fahrungsberichte bestätigen, gute Erfolge gezeitigt.