Seevermessung
29
Für Forschungszwecke ist das Schiff mit den erforderlichen technischen
Einrichtungen und wissensdiaftlichen Laboratorien ausgerüstet. Unterbrin-
gungsmöglichkeiten für Wissenschaftler und Techniker sind vorgesehen. Ein
1000 PS-Dieselmotor verleiht dem Schiff eine Geschwindigkeit von ca. 12 sm/h
Mit der Indienststellung „Gauss“ wurde das Vermessungsschiff „Paul
Beneke“ außer Dienst gestellt und in Reserve gelegt.
4. Prüfung der Vermessungsarbeiten
Von allen in den Tabellen 1 und 2 aufgeführten Vermessungsarbeiten
wurden die gesamten Vermessungsergebnisse vor ihrer Veröffentlichung
und weiteren Verarbeitung in den deutschen Seekarten nach ihrer Vorlage
beim D. H. I. durch die Vermessungsfahrzeuge in der Prüfstelle der Seever
messung geprüft.
Zur Prüfung vorgelegt wurden insgesamt:
15 Arbeitskarten mit 60 dazugehörigen Lotungs- und Pegelnotiz
büchern,
13 Mefiakten mit Rechenarbeiten über nautisch-trigonometrische Fest
punkte (Neubestimmungen, Umformungen, Netzberechnungen, Punkt
kontrollen u. a. m.) sowie Neuanfertigungen von Festpunktbeschrei
bungen,
48.5 km topographische Küsten- und Hafenaufnahmen durch Strecken-
und Taehymeterzüge,
14 Nivellements,
116 Wrackbestimmungen und -Untersuchungen.
Während in den Tabellen 1 und 2 die detaillierten Angaben der See
vermessungsarbeiten aufgeführt sind, ist in der Anlage 4 die flächenmäßige
Auslotung der Seegebiete dargestellt.
In der Prüfstelle der Seevermessung werden alle vorliegenden Ver
messungsunterlagen gründlich überprüft. Diese Prüfung erstreckt sich von
der Planung und dem Aufbau einer Arbeit bis zu deren Abschluß. Es er
folgt von hier aus die Weitergabe der Ergebnisse an die in Frage kommen
den Sachgebiete beim D. H. I.. wie Nautische Veröffentlichungen, Seekarten
werk. Gezeitendienst, Erdmagnetismus u. a. m.
Von den Wasser-und Schiffahrtsämtern gingen insgesamt 96 Peil- und
Hafenpläne ein. Im Austauschwege werden den Wasser- und Schiffahrts
behörden von allen in ihren Aufsichtsbereichen liegenden oder an diese an
grenzenden Vermessungsgebieten Lichtpausen von den Arbeitskarten mit
Seezeichenlisten über die Betonnung ausgehändigt. Durch die Abgabe die
ser Kartenabzüge unmittelbar nach Abschluß der Arbeiten und Prüfung
des Materials ist es möglich, der örtlichen Schiffahrt über alle festgestellten
Veränderungen bis zur Herausgabe der berichtigten Seekarten Kenntnis zu
geben.
Neben diesen Behörden erhielten die Marschenbauämter, die Forschungs
stelle Westküste Schleswig-Holstein, das Institut für Küsten- und Binnen
fischerei. die Vogelschutzwarte Helgoland und andere Institute. Dienststellen,
Reedereien pp. für ihre Arbeiten und Belange gleichfalls solche Karten
unterlagen. Von den topographischen Neuaufnahmen der Insel Mellum
wurden dem Landesvermessungsamt Niedersachsen, als hierfür zuständiger
Landesvermessungsbehörde, gleichfalls die Karten zur Verfügung gestellt.
Es wurden auf Grund dieses Austausches mit den aufgeführten Behör
den und Dienststellen insgesamt 104 Lichtpausen und Fotokopien von den
neuesten Arbeitskarten durch das D.H.I. abgegeben .