Nautische Technik 
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befanden sich 10 Grundüberholungen, 10 Anlagen wurden neu bzw. wieder 
eingebaut. Die Arbeiten verteilen sich auf Schiffe folgender Nationalitäten: 
Norwegen mit 35, England mit 8, USA und Schweden mit je 7, Holland mit 6, 
Dänemark und Honduras mit je 5 und Deutschland und Italien mit je 
2 Schiffen, sowie Indien und Isreal mit je 1 Schiff. Die Arbeiten wurden vor 
allem in Hamburg in 63 Fällen und in Kiel in 18 Fällen ausgeführt. 
b) Astronomische und optische Geräte 
Die Entwicklung des objektiven Prüfgerätes für Farbgläser der Schiffs 
positionslaternen wurde praktisch abgeschlossen. Die nach den Berechnungen 
hergestellten Filterkombinationen zeigten eine gute Anpassung an die durch 
die Internationale Beleuchtungskommission festgelegten Normalreizkurven des 
Standardbeobachters. Unter Benutzung der experimentell gewonnenen Eich 
konstanten des Gerätes wurden die Farborte verschiedener Schottscher Farb 
gläser im Farbdreieck mehrfach bestimmt; die Streuung gegenüber den nach 
dem Spektralverfahren gewonnenen Farborten dieser Gläser war nur gering 
und lag in zulässigen Grenzen. Gegenüber kleinen Farbtonunterschieden bei 
verschiedenen Farbtemperaturen der Lichtquelle zeigte das Gerät eine gute 
Empfindlichkeit. Es wurde ein vereinfachtes Prüfverfahren ausgearbeitet, bei 
dem für festgelegte Farbtongrenzen bestimmte Bereiche für die drei mit den 
x-, y- und z-Filtern sich ergebenden Instrumentenausschläge für jede Glas 
größe experimentell festgelegt werden, so daß aus den drei beobachteten! In 
strumentenausschlägen unmittelbar über die Zulassung der Farbgläser ent 
schieden werden kann. Eine Nachprüfung an einer großen Zahl von grünen 
Vorsteckgläsern ergab, daß dieses nur geringen Zeitaufwand erfordernde Ver 
fahren den an eine praktische Serienprüfung zu stellenden Anforderungen 
voll entspricht. Die Festlegung der Farbtongrenzen für grüne Vorsteckgläser 
erfolgte unter den wirklichen Einsatzverhältnissen auf See entsprechenden 
Versuchsbedingungen durch 20 Beobachter der interessierten Dienststellen und 
Schiffahrtsorganisationen. Als Grenzen, innerhalb deren die grünen Vorsteck 
gläser einen eindeutigen grünen Farbeindruck vermitteln, ergaben sich bei der 
für diese Gläser vorliegenden Sättigung von 15 bis 30% die farbtongleichen 
Wellenlängen von 492 bzw. 525 m |M . Bei größerer Sättigung kann die Gelb 
grenze nach längeren Wellenlängen verschoben werden. In Zusammenarbeit 
mit den Glasschmelzen soll allgemein eine Erhöhung der Sättigung angestrebt 
werden. Die konstruktive Durchbildung des Prüfgerätes zur Serienanfertigung 
erfolgt nunmehr durch die nautische Industrie in Zusammenarbeit mit dem 
Institut. 
Die Möglichkeit zur objektiven Messung der Lichtstärke, insbesondere von 
farbigen Positionslaternen, bei der Prüfstelle Hamburg wurde vorbereitet. Es 
wird dazu ein an die Hellempßndlichkeit des menschlichen Auges angepaßtes 
Selenphotoelement in Verbindung mit einem Multiflexgalvanometer verwendet. 
Die Zelle wurde in Verbindung mit dem Filter nach Lichtstärken geeicht, so 
daß die Meßanordnung in Kürze an die Prüfstelle Hamburg abgegeben werden 
kann. 
Untersuchungen zur Verbesserung der lichttechnischen Eigenschaften von 
Positionslaternen zeigten bei Verwendung von Wolframlampen clurch Ände 
rung der Glühfadenanordnung eine geringe Erhöhung des Wirkungsgrades und 
gleichmäßigere Lichtverteilung der Laternen. Der Vorteil rechtfertigte jedoch 
nicht ein Abgehen von der festgelegten Norm der Wolframlampen. Dagegen 
sind erfolgversprechende Versuche zur Erhöhung der Lichtstärke von Petro 
leumlampen durch eine zweckmäßigere Ausgestaltung der Zylinder noch nicht 
abgeschlossen.