Jahresbericht
Nr. 6/1951
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4. Anträge und Anregungen
a) Heranziehung der Nautik zur Mitarbeit an den Arbeiten des D. H. I., ins
besondere durch Anregungen und Berichte.
Die Notwendigkeit dieser Mitarbeit wurde allgemein begrüßt und "ver
schiedene praktische Vorschläge gemacht, insbesondere seitens der Seefahrt
schulen, die jungen Nautiker durch praktische Beispiele in die Bedeutung der
Nautischen Berichte (früher Nautische Fragebogen) einzuführen.
b) Neuschaffung der Zeitschrift „Der See wart“. Trotz der z. Zt.
schwierigen Frage wurde die Wiederschaffung dieses für die Nautik wich
tigen Blattes in einer allgemein verständlichen Sprache dringend gewünscht.
c) Beschleunigung der Neuherausgabe nautischer Veröffent
lichungen, insbesondere der Seehandbücher und des Leuchtfeuerverzeich
nisses (Antrag Dammeyer).
Da es bisher nicht möglich war, für den Arbeitsbereich des D. Fl. I. alle
Seehandbücher neu zu schreiben, werden laufend für die letzten Ausgaben
Nachträge und Ergänzungen herausgegeben, bis neue Seehandbücher vorliegen,
wobei man bestrebt sein soll, die Laufzeit eines Seehandbudies nach Möglich
keit wieder auf die alte Frist von etwa 12 Jahren herabzudrücken.
Bei Leuchtfeuerverzeichnissen wird versucht werden, schrittweise eine
Verkürzung der Laufzeit und möglichst wieder jährliches Erscheinen zu er
reichen (vgl. auch Antrag Dammeyer).
d) Ausschöpfen aller Möglichkeiten, um im ordentlichen Haushalt oder durch
andere Quellen die für die Arbeiten des D. H. I., insbesondere seine Ver
öffentlichungen mit Rücksicht auf den großen Nachholbedarf seit Kriegsende
erforderlichen Mehrausgaben bestreiten zu können. Vgl. hierzu auch
Anregung Baudir. Wiedemann, Ziff. 4 g.)
e) Vorbereitungen zur Wieder Schaffung der S e e w a r t e n - Medaille als
Anerkennung für freiwillige Mitarbeit, insbesondere aus nautischen Kreisen.
Diese Anregung steht in engstem Zusammenhang mit Ziff. 4 a.
f) Ausdehnung des Bereiches der Nachrichten für Seefahrer
auf alle von der deutschen Schiffahrt berührten Seegebiete. (Antrag
Dammeyer.)
Konsecpiente Erfüllung dieses Wunsches ist z. Zt. noch nicht möglich; dafür
soll versucht werden, die N. f. S. wenigstens für den jeweiligen Bereich der
deutschen Linienschiffahrt auszubauen.
g) Mobilmachung persönlicher Beziehungen der Beiratsmitglieder
zu Bundestags- und anderen Abgeordneten, mit dem Ziel, diese bei etwaigen
Haushaltsbesprechungen von der Wichtigkeit der D. H. I.-Arbeiten zu über
zeugen und dadurch die im Haushalt angeforderten Mittel rascher dem
D. H. I. zugänglich zu machen (Anregung von Baudir. Wiede mann).
h) Abrundung der Feinangaben bei Tiefenzahlen auf ganze Meter (bis
her nur mündlich vorgebrachter Antrag Becker für die D. A. G.).
Die Diskussion hierüber wird vertagt, bis ein schriftlicher Antrag vorliegt.
i) Möglichst baldige Herausgabe der Dl mit englischer Beschriftung.
Nach Auskunft der AVB-Stellen (Dammeyer) wird diese Ausgabe den
Gebrauch deutscher Seekarten auf ausländischen Schiffen sehr fördern,
k) Verstärkung der D. H. I.- Dienststelle Bremen (bisher nur münd
lich vorgebrachter Antrag Berger).
Ein schriftlicher Antrag seitens des Landes Bremen wurde in Aussicht
gestellt. Ziel dieser Verstärkung ist die Entlastung der bisherigen Mitarbeiter
der Dienststelle, deren Beschäftigung nicht in dem gewünschten Maße die
Verbindung mit den Führern der in Bremen liegenden Schiffe zuläßt.