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Jahresbericht Кг.7/1952
Für die Entwicklung eines Gerätes für die automatische Anzeige des Emp
fangs von Consol-Funkfeuern wurden vorbereitende Laborversuche unternommen.
Vergleichsmessungen zwischen gehörten und Instrumente!! ermittelten Leit-
strahldurchgängen bei verschiedenen atmosphärischen Bedingungen zeigten die
Überlegenheit der letzteren. Es wurden die Grundlagen für die Erstellung
einer-Versu.chs'anordnung .festgelegt, wobei die Ermittlung der instrumenteilen
Werte halbautomatisch über eine Photozelle erfolgt. Durch Erweiterung dieser
Meßanordnung soll eine vollautomatische Anzeige des LeitStrahldurchganges
erreicht werden.
Die im Aufträge des Bundesverkehrsainisteriuas mit der Bundespost (fern
meldetechnisches Zentralamt Darmstadt)-geführten Verhandlungen über die durch
die bevorstehende Einführung der Bestimmungen des Weltnaohrichtenvertrages
von Atlantic City 1947 und des Londoner Schiffssicherheitsvertrages 1948 not
wendig gewordene Abstimmung und Zuständigkeitsabgrenzung für Bäumt st srprü-
fung und Erstabnahme von Geräten und Anlagen der funktechnischen Havigation
auf deutschen Seefahrzeugen stehen vor dem Abschluß. Bereits seit Mitte 1951
wird die beabsichtigte Zusammenarbeit bei den Baumusterprüfungen von passiven
Ortungsfunkanlagen erprobt und hat sieh bewährt. Die durch-die Verschärfung
der technischen Bestimmungen des neuen Weltnac'hxichtenvertrages notwendigen
Arbeiten zur Schaffung neuer technischer Vorschriften für die Herstellung von
funktechnischen Havigatiоnsgeräten, ihren Einbau und Prüfung werden in enger
Zusammenarbeit mit den beteiligten Stellen abgewinkelt.
3. Prüfung und Attestierung nautischer Geräte. Nautische Auskünfte.
. Zur Prüfung eingeliefert und attestiert wurden insgesamt 17 849 (16 932)
nautische Instrumente und Positionslaternen^. Weitere 3359 Geräte mußten
wegen festgestellter Mängel ohne Attest zurückgegeben werden. Außerdem wurden
713 (768) Kompaßregulierungen (insbesondere auf bundeseigenen Fahrzeugen) auf
Anforderung durchgeführt und 13 493 (12 770) nautische Auskünfte erteilt. Die
Inanspruchnahme des Dezernates (einschließlich der Außendienststellen) für
die Bearbeitung der verschiedenen Sachgebiete in den einzelnen Monaten des
Berichtsjahres kann aus Tabelle 6 (Seite 46) entnommen werden. Den Angaben
sind in Klämmern die Zahlen' für die jeweils zurückgewiesenen Geräte beigefügt-.
Zu den einzelnen Sachgebieten des Dezernates ist folgendes zu bemerken;-
a) Prüfung von Magnetkompassen. Geprüft und attestiert wurden insgesamt
2384 (1967) Magnetkompasse einschließlich einzelne Kompaßkessel, Ersatzrosen,
Peilgeräte und MKf-Mutterkompaase. An den Kompaßprüfständen wurden kleine
Verbesserungen zur Erhöhung der Meßgenauigkeit angebracht. Zur'Prüfung des
Alkoholgehaltes der Füllflüssigkeit der Pluidkompass.e/wurden alle Prüfstellen
mit Alkoholometern ausgerüstet.
b) KömpaSregulierungen. In der oben angegebenen Zahl sind neben den re
gulären magnetischen und elektrischen Regulierungen auch die in Zusammenar
beit mit dem Hafendienst durchgeführten Untersuchungen über KompaßStörungen
auf einzelnen Schiffen enthalten. Ein Gutachten wurde für das Seeämt Hamburg
1) Vorjahrszahlen in Klammern.