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Seevermessung 
durch, zur Fortsetzung der im Vorjahre in diesen Gebieten begonnenen meeres- 
kundlichen Forschungsarbeiten. Auf diesen Fahrten wurden ca. 6100 km Lotpro- 
f-ile abgelaufen, die nach Auswertung und kartographischer Verarbeitung eine 
wertvolle Bereicherung der Tiefeneintragungen in den entsprechenden Seekar 
ten darstellen. 
Wie aus der nebenstehenden Tabelle 2 ersichtlich, beträgt das Gesamter 
gebnis der Vermessungstätigkeit fast 8000 km Lotprofile und 16 km Küsten- 
und Hafenaufnahmen. Dieses Material wurde in 19 großmaßstäblichen Arbeits 
karten kartiert. 
Die Wracksuchboote "Atair" und "Wega" arbeiteten in der Nord- und Ost 
see und leisteten besonders erfolgreiche Arbeit in der westlichen Ostsee bei 
den Vorarbeiten zur Verlegung- des neuen Zwangsweges 1 vom Kiel Feuerschiff 
bis zum Fehmarn Belt. Insgesamt konnten von den Booten 35 Wrackpositionen 
neu bestimmt werden. Darüber hinaus wurden noch 36 schon früher bestimmte 
Yirackpositionen auf Lage und Tiefe neu überprüft bzw. in den Seekarten als 
unbekannte Wracke verzeichnete Stellen kontrolliert. 
Nach Prüfung des gesamten von den Vermessungsfahrzeugen vorgelegten Ma 
terials wurden die Ergebnisse zur weiteren kartographischen und nautischen 
Verarbeitung an das Seekartenwerk bzw. an die Abteilung "Nautische Veröffent 
lichungen" weitergeleitet. 
Von den Wasser- und Schiffahrtsämtern gingen 183 Peilpläne ein, die für 
die Seekartenberichtigung bestimmt sind und bei der Planung und Anlage von 
Seevermessungsaufgaben wertvolle Hinweise und Unterstützung gaben. Von den 
Arbeitskarten der Vermessungsfahrzeuge wurden ca. 110 Lichtpausen angefer 
tigt, die auf dem Austauschwege den Wasser- und Schiffahrtsbehörden, Vermes 
sungsämtern, Marschenbauämtern, Forschungsstellen u.a. überreicht wurden, um 
diesen Stellen unmittelbar nach Abschluß einer Vermessungsaufgabe vom neue 
sten Stand der Vermessung Kenntnis"zu geben. 
Tabelle 5 
Burchie führte Wraekbestiamungen dar Wracksuchgruppe das D.H.I. 
Boot 
Art der Arbeiten 
in der Zeit 
von; bis: 
Suchgebieta 
"Atair" 
und 
"Wega" 
zus. 
1 Wrack 
suchgruppe 
35 neubestimmte Wrackpositionen 
£7 erneut notwendige Wracküberprüfungen 
früher bestimmter Wracke nach 1945 
(Lage, Tiefe, Bergungsfähigkeit) 
9 Überprüfungen solcher Wrackpositionen, 
die in den Seekarten als gefährliche 
Wracke (ohne Tiefenangaben) in Küsten 
nahe eingetragen waren oder die in den 
N.f.S. als T-Nachrichten bekanntgegeben 
wurden. 
März 
bis 
November 
< 
Elbe-Esbjerg- 
Zwangsweg, 
Emsmündung, 
Außenweser, 
Außenjade, 
Unterelbe, 
westl. Ostsee. 
N. 
Bemerkung: a) Die Gesamtzahl der seit Mai 1945 von Vermessungsfahrzeugen and Wraeksuch- 
booten des D.H.I. bestimmten neuen Wrackpositionen beträgt nunmehr 659, 
b) Die Gesamtzahl der obigen Neubestimmungen einschl. der Überprüfungen 
schon bekannter Wracke und an Seekartenpositionen beträgt insgesamt 852.