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Nautische Technik 
Sämtliche Anlagen erhielten auf Grund dieser Prüfungen die postalische Zulas 
sung durch das Fernmeldetechnische Zentralamt. 
Die Arbeiten an der Entwicklung einer objektiven Anzeige- und Aufzeich 
nungsmöglichkeit von Consol-Peilungen wurden fortgesetzt. Für die Untersuchung 
der Ausbreitung der Consol-Zeichen auf große Distanz wurde ein neuer Einröh- 
ren-Verstärker erstellt, der die Consol-Zeichen erst nach Umsetzung in Becht- 
eckimpulsa und nachfolgender Differenzierung verstärkt. Durch eingehende La 
borversuche konnte bestätigt werden, daß diese Art der Verstärkung fast nur 
der Impulsseite zugute kommt, ohne den Störpegel wesentlich zu erhöhen, was 
auch auf Meßfahrten bestätigt wurde. 
Mit dem neuen Schreibgerät wurden die Beobachtungen des Consol-Funkfeuers 
Stavanger fortgesetzt. Eine Fahrt mit dem VFS "Gauss" erstreckte sich bis Is 
land und Norwegen (Lofoten); die übrigen Fahrten umfaßten Skagerrak, Kattegat 
und westliche Ostsee. Damit sind alle See-Sektoren dieses Senders erfaßt wor 
den, und zwar unter Einhaltung der besonderen Anforderungen an die Genauigkeit 
der terrestrischen Positionsbestimmung. Es liegen etwa 13 000 Meßwerte vor; 
sie sind überwiegend Tagesmessungen. Als Gesamtergebnis läßt sich bereits sa 
gen, daß die Peilungen selbst bei freier Seeausbreitung zeitweiligen Schwan 
kungen des Azimuts um einige Zeichen unterliegen. Fehlpeilungen durch große 
Landmassen oder vorgelagerte Inseln sind nicht beobachtet worden; es treten 
dadurch lediglich Feldstärkeverluste infolge Absorption auf. Eine einzige 
Stelle mit konstant vorhandener Mißweisung wurde bei Kap Lindesnes an der 
norwegischen Südküste ermittelt. Auch im Gebiet der Baumwelle traten wieder 
Nächte mit Nachteffekt auf, wie er dem Charakter nach als Hin und Hersprin- 
gen der Peilung schon früher beobachtet wurde. 
3. Prüfung nautischer Geräte, Kompaßregulierangen, nautische Auskünfte 
1 ) 
Zur Prüfung eingeliefert und attestiert 1 wurden 24 502 (19874) nauti 
sche Instrumente und Positionslaternen. Weitere 4 612 (3563) Geräte wurden 
wegen festgestellter Mängel ohne Attest zurückgegeben oder zur Reparatur an 
geeignete Firmen weitergeleitet. 
Außerdem wurden 795 (751) Kompaßregulierungen, insbesondere auf bundes 
eigenen Fahrzeugen und Schiffen mit außergewöhnlichen magnetischen Verhält 
nissen auf Anforderung durchgeführt und 14 803 (13238) nautische Auskünfte 
erteilt. Die Inanspruchnahme des Dezernates (einschließlich der Außendienst 
stellen) für die Bearbeitung der einzelnen Sachgebiete in den einzelnen Mona 
ten des Berichtsjahres kann aus Tabelle 5 entnommen werden. Den Angaben ist 
in Klammern die Zahl der jeweils zurückgewiesenen Geräte beigefügt. 
1) Vorjahreszahlen in Klammern