Jahresbericht  Nr.  9/1954

Seite  12  -

III.  DER  AUSSCHUß  DES  SBEVERKEHHSBEIRATS  FÜR  DIE
ANGELEGENHEITEN  DES  D.H.I.
1.  Verahstaltungen
Der  Aasschuß  für  die  Angelegenheiten  des  D.H.I.  trat  am  16.  November
1954  zü  seiner  9.  Sitzung  im  Hause  des  B.V.M,  in  Hamburg  zusammen.  Sie  wurde ­
  eingeleitet  mit  der  Ehrung  des  am  2.11.1954  verstorbenen  Herrn  Hafenkapitän
  Erich  Schulze,  der  als  Vertreter  des  nautischen  Vereins  Lübeck  dem  Ausschuß ­
  seit  dessen  Gründung  angehörte.
Die  Kommission  I  für  nautische  Geräte  hielt  am  12.  November  1954  eine
Sitzung  im  KompaßLaboratorium  des  D.H.I.  ab,  auf  der  Einzelheiten  der  Kompaßprüfvorschrift
  beraten  und  z.T.  experimentell  demonstriert  wurden.
2.  Berichte  und.  Vorträge
Die  Unterrichtung  der  Ausschußmitglieder  über  das  Arbeitsgebiet  und  laufende ­
  Arbeiten  des  D.H.I»  wurde  fortgesetzt.  KE.  Dr.  N  u  s  s  e  r  berichtete ­
  über  die  Entwicklung  des  im  Jahre  1896  von  der  früheren  Deutschen  Seewarte
begonnenen  und  seit  1945  vom  D.H.I.  weitergeführten  Bisdienstes  für  die  Schifffahrt, ­
  seinen  heutigen  Stand  und  seine  Verflechtung  mit  den  Eisdienaten  anderer ­
  Nationen.  ER.  Dipl.  Ing.  Schüler  und  Dipl.  Ing.  Paust  berichteten ­
  über :  weitere  Untersuchungen  der  Örtungsgenauigkeit  des  Consolfunkfeuers
  Stavanger,  die  während  einer  Beise  des  VFS  "Gauss"  im  Sommer  1954  in
den  Gewässern,  um  England,  Island,  Norwegen  und  Dänemark  durchgeführt  wurden.
3.  Anträge  und  Anregungen
Von  den  im  Berichtsjahr  behandelten  Anträgen  und  Anregungen  sind  besonders ­
  zu  erwähnen:
a)  Antrag  auf  Umwandlung  der  itt  Seekarten  zur  Kennzeichnung  von  an
Seezeichen  befindlichen  optischen  oder  Sadarflektoren  verwendeten ­
  Buchstabengruppen  Spl.  bzw.  Ea.-Eefl.  in  geeignete  Symbole.
Das  Symbol  für  optische  Reflektoren  wird  dem  internationalen  Hydrographischen- ­
  Büro  in  Monaco  zur  Verwendung  und  Anerkennung  vorgeschlagen. ­
  Der  Antrag  wurde  angenommen»
b)  Antrag  auf  Entfernung  bzw.  Weglassung  von  Eintragungen  in  Seekarten, ­
  die  auf  Grund  des  Maßstabes,  bzw.  des  Charakters  der  Karte
nicht  in  diese  hineingehören,  wie  z.B.  die  Betonnung  von  Wattfahrwassern ­
  auf  Übersichtskarten.  Die  Diskussion  ergab,  daß  dieser ­
  der  Arbeitseinsparung  bei  der  Herstellung  und  Berichtigung
von  Seekarten  dienende  Antrag  ohne  Gefahr  für  die  Schiffahrt
durchgeführt  werden  kann.  Der  Antrag  wurde  angenommen.
c)  Anregung  auf  Einbeziehung  der  Gewässer  um  Island  und  Grönland
in  den  Bisdienst,  soweit  diese  Gebiete  für  die  Hochseefischerei