Nautiseile  Technik

Bündelung,  größere  Sendeleistung,  Einfluß  der  Veränderbarkeit  der  Impulslängen ­
  auf  d,as  Auflösungsvermögen  und  die  Tiefenreichweite  der  Aufzeichnungen
und  auf  neuartige  Anzeigevorrichtungen.
Im  Juli  konnten  weitere  Versuche  in  gleicher  Bichtung  während  einer  Forsehungsfahrt
  in  das  Skagerrak  durchgeführt  werden.  Auf  dieser  Forschungsfahrt
erfolgte  auch  eine  genaue  Vermessung  des  tiefsten  Teiles  der  Norwegischen
Binne.
Für  das  kommende  Jahr  wurden  Vorbereitungen  getroffen,  um  die  Prequenzund
  Impulslängenabhängigkeit  von  Echolotaufzeichnungen  für  eine  bessere  Erfaßbarkeit
  tiefer  gelegener  Fischstände  und  Bodenformationen  auf  breiterer  Grundlage ­
  zu  untersuchen.
d)  Verschiedenes.  Ingenieure  und  Wissenschaftler  amerikanischer,  französischer ­
  und  holländischer  Marineprüfstellen  für  nautische  Instrumente  besuchten ­
  das  Dezernat,  um  sich  über  die  hiesigen  Geräte  und  Verfahren  zur  Prüfung
von  Kreisel-  und  Magnetkompassen  zu  informieren.  Vertreter  der  finnischen  Seefahrtsverwaltung
  und  des  Indonesischen  Hydrographischen  Dienstes  wurden  über
die  Arbeitsweise  und  die  Handhabung  des  Färbglasprüfgerätes  unterrichtet.
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Hehrer  und  Kapitänsklassen  von  Seefahrtschulen  besichtigten  Prüfeinrichtungen ­
  für  nautische  Geräte,  desgleichen  Teilnehmer  an  der  Hamburger  Tagung
der  "Vereinigung  deutscher  Elektrizitätswerke".
Mehrere  Studierende  erledigten  Während  ihrer  Semesterferien  einen  Teil
ihrer  Praktikantenzeit  und  leisteten  dabei  willkommene  Hilfe  bei  meßtechnischen ­
  Arbeiten.
Wie  in  den  Jahren  zuvor  war  das  Dezernat  beteiligt  an  Beratungen  des
Handelsschiffsnormenausschusses  und  des  Arbeitsausschusses  "Nautische-  Geräte"
des  Fachnormenausschusses  Feinmechanik  und  Optik,  ferner  ist  es  weiterhin
vertreten  im  Fachausschuß  "Meßwesen  auf  Schiffen"  der  Schiffbautechnischen
Gesellschaft  sowie  in  der  Kommission  "Nautische  Instrimente"  im  Ausschuß  für
die  Angelegenheiten  des  Deutschen  Hydrographischen  Instituts  im  Seeverkehrsbeirat. ­


2.  Funktechnische  Hilfsmittel  der-Navigation
'Mit  Verkündung  der  PunksicherheitaverOrdnung  im  Bundesgesetzblatt  ist
nunmehr  die  nautisch-technische  Prüfungsarbeit  des  Institutes  an  den  Funknävigationsanlagen ­
  für  Seefahrzeuge  auf  -eine  gesetzliche  Grundlage  gestellt
worden.
Die  Baumusterprüfungen  von  Navigationsfunkanlagen  wurden  in  Zusammenarbeit ­
  mit  dem  Fernmeldetechnischen  Zentralamt  der  Deutschen  Bundespost  in
bewährter  Weise  fortgesetzt.  '  ,  -
Bei  folgenden  Peilfuhk-  und  Radar-Anlagen  wurde  der  nautisch-technische
Teil  der  Baumusterprüfungen  auf  See  unter  Bedingungen  des  praktischen  Ein--

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