Jahresbericht Ht,10/1955
II, SEBKARïEHfERK
1, Allgemeines
Arbeitsbereich und Personalbestand des Seekartenwerkes hielten sich Im
Jahre 1955 auf dem alten Stand. 1er bisherige Leiter der Kartographie, Amts-
rat a J. Li-minier, trat am 30. April 1955 nach 43-jähriger ununterbrochener
Tätigkeit im Seekartenwerk'wegen Erreichung der Altersgrenze in den Ruhe
stand. In einer besonderen Feierstunde wurden seine außerordentlichen Ver
dienste lim die Entwicklung der deutschen Seekarten gewürdigt. Zu seinem
Hachfolger wurde der Kartographen-Amtmann Krüger bestellt»
2. Kartographie
Mit Zustimmung des Bündesministeriums für Verkehr wurde am 8»Juni 1955
zwischen dem US Havy Hydrographie Office und dem Leutschen Hydrographischen
Institut .zwecks Rationalisierung der Kartenherstellung eine Vereinharting
getroffen, Zweitoriginale von Seekarten auszutauschen mit der gegenseitigen
Erlaubnis,. die Seekarten des Vertragspartners nach Überarbeitung zu drucken
und ,z.u vertreiben. Es wurden zunächst einige deutsche Seekarten aus dem Ge
biet für die Fahrt nàch Hamburg und Bremerhaven gegen eine Reihe amerikani
scher aus den westindischen Gewässern ausgetauscht. Dia in den amerikani
schen Originalen enthaltenen Tiefenzahlen werden von Faden in Meter uiagewan-
delt, die Havigätionshilfsmittel, Kennungen, Randaus.stattuixg sowie Humerie-
rung naoh dem Zeichenschlussei der deutschen Seekarten geändert. In Bezug
auf die Preisgestaltung wurde vereinbart, daß der Verkaufspreis für die
Hacb.druc.ke nicht niedriger sein darf als im Herstellungsland.
Die Zahl der auf den neuesten .Stand gebrachten deutschen Seekarten könn
te von 602' auf 711 Seekarten erhöht werden» Darunter waren 13 neue Karten und
94 neue Ausgaben. Außerdem wurden 96 Karten mit großen Berichtigungen gedruckt
Von den 13 neuen Karten sind 3 für die Tankscbiffäbrt wichtige Küstenkarten des
Persischen Golfes, die anderen betreffen Karten von europäischen-Gewässern.
Fast alle noch in den europäischen Gewässern bestehenden Lücken konnten ge
schlossen werden. Auch der größte Teil der Segelkarten und ein Teil der Kü
stenkarten, des Golfes von Mexiko und des Karibischen Meeres mit den Westindi
schen Inseln können wieder berichtigt an die Schiffahrt abgegeben werden. Im
Anschluß hieran werden auf Anregung.des Seeverkehrsbeirates (Ausschuß für
die Angelegenheiten des Deutschen Hydrographischen Instituts) die Seekarten
der Ostküste der USA nach Maßgabe der vorhandenen Mittel und des zur Verfü- ■
gung stehenden Personals in Arbeit genommen. Eine Verbesserung dès Seekarten-
wesena bedeutet die vermehrte Herausgabe mehrfarbiger Seekarten, die von der
Schiffahrt sehr begrüßt werden. In den navigatorisch schwierigen Sehärenge-
wäsaern wird .außerdem allmählich wieder auf das. dreifarbige Fsuerkolor.it
übergegangen.
- Seite: 18 -
