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Seevermessung und nautische Geodäsie
den Breitenparallelen 59°48'N und 64°15'N und den Meridianen 30°12'W und 22°W
erstreckt. Die durchschnittliche länge einer Lotungslinie im nordöstlichen
Teil betrug etwa 100 sm, im südwestlichen Teil etwa 40 sm, die Gesamtlänge
der äbgelaufenen Lotungslinien 4 434 sm (= 8 211 km). Die Schiffsorte wurden
überwiegend mittels versegelter Sonnenstandlinien bestimmt. Daneben wurden zur
Sammlung von Untersuchungsmaterial möglichst laufend Loran-Ortungen nach der
Nordostatlantik-Kette durchgeführt. Während eines mehrtägigen Aufenthalts in
Reykjavik konnten die im vergangenen Jahr aufgenommenen Verbindungen mit is
ländischen Fachinstituten, die den Arbeiten des VFS "Gauss" großes Interesse
entgegenbrachten, weiter gefördert werden.
Außerdem unternahm VFS "Gauss" 9 Forschungs- und Versuchsfahrten für
funktechnische Untersuchungen, Baumusterprüfungen, Erprobungen nautisch-tech
nischer und ozeanographischer Geräte sowie für geophysikalische und geologi
sche Zwecke. Auf diesen Fahrten in die Nordsee, Ostsee, Biskaya und das Euro
päische Nordmeer wurden insgesamt rd. 17 450 km zurückgelegt. Gelegentlich der
Fahrt ins Europäische Nordmeer lief "Gauss" Bergen/Norwegen zu einem dreitä
gigen Besuch im Rahmen der Tagung des Conseil Permanent International pour
1'Exploration de la Mer an.
Die beiden VWS "Atair" und "Wega" stellten im näheren Küstenbereich 11
neue Wrackpositionen (5 in der Ostsee, 6 in der Nordsee) fest, überprüften
in der Ostsee 6 und in der Nordsee 42 bereits früher bestimmte Wracke auf La
ge, Tiefe und Zustand und untersuchten 14 Positionen, auf denen Wracke vermu
tet wurden. Beide Fahrzeuge fuhren zusammen rd. 11 110 km.
Vom 27.3. bis 26.4.57 nahmen zwei Angehörige der Abteilung an einer Fahrt
des Fischereiforschungsschiffes "Anton Dohrn" in, die Gewässer zwischen Island
und Grönland teil, um weitere Unterlagen für die geplante Fisebereikarte die
ser Gewässer zu sammeln.
3. Nautische Geodäsie
Die gegen Ende des vergangenen Jahres begonnene Berechnung für ein Tabel
lenwerk zur sofortigen Entnahme der geographischen Netzpunkte im Gauss-Krüger-
System für die Arbeitskarten der Seevermessung konnte in Zusammenarbeit mit
der Lockkartenstelle fertiggestellt und gleich mit einer Tabelliermaschine
der I.B.M. auf vorgedruckten Formularen für eine spätere Vervielfältigung ge
schrieben werden. Es enthält die Gauss-Krüger-Koordinaten in einem Abstand
von 1' in Breite und Länge, für die geographischen Breiten, zwischen 53°10' und
55°10' und für die Längenunterschiede von 0° bis 2° vom Mittelmeridian eines
Meridianstreifens und kann auch zur Umformung geographischer Koordinaten in
Gauss-Krüger-Koordinaten benutzt werden. Durch den Netzabstand von 1' gegen
über dem von 10' in den bisher verwandten Brechpunktstabellen wird die Inter
polation z.T, wesentlich vereinfacht.
Für die Loran-Ortungen in dem Vermessungsgebiet südwestlich von Island •