Jahresbericht Nr.14/1959 
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ders.: Fisehereischutzboote ("Der Seewart", 20, Heft 3). 
ders.: Seehafen Duluth ("Der Seewart", 20, Heft 4). 
3. Kleine Aufsätze und Mitteilungen in der Fachpresse 
F. Backhausen: Ratschläge zum Überleben bei Seenotfällen ("Der 
Seewart", 20, Heft 1, 1959). 
U. Charisius: Unsere Bücherkiste.("Almanach der christlichen 
Seefahrt", 29 (1959) S. 152.) 
H. E r m e 1: Wie entsteht eine Seekarte?("Almanach der christlichen Seefahrt" 
12, 1 959, S.139) 
G. G r e s k y: Schiffspeilungen ("Almanach der christlichen Seefahrt" 
12, 1959, S. 186). 
A. H o p s: Das Geheimnis der Stabkarten ("Der blaue Peter", Heft 1, 1959). 
ders.: Das Nationale Schiffahrtsmuseum in Antwerpen ("Der Seewart" 20, 
Heft 4, 1959). 
J. Kaue n: Krängungsdeviation auf Segelyachten. ("Die Yacht", Maiheft 1959) • 
P. Runge: Neues Fahrwasser über die Barre der Boca Grande del Orinoco 
(Venezuela). ("Der Seewart" 20_, Heft 1,1959) • 
ders.: Verkehr und Ausbaupläne des Panama-Kanals ("Der Seewart" 20, 
Heft 2, 1959). — 
ders.: Weizenladungen von Churchill Harbour (Hudson Bay) ("Der Seewart" 
10, Heft 6, 1959). 
Th. Stocks: Der Boden des Weltmeeres. ("Almanach der christlichen See 
fahrt" 22, 1959, S. 119). 
H. W e 1 1 e r: Die Nordansteuerung in den Rio Amazonas zum Erzladeplatz 
Santana bei Macapä ("Der Seewart" 10, Heft 5, 1959). 
M. Zabel: Bemerkungen zum "Abtreiben von Schiffen durch den Wind" 
von M.Rodewald ("Der Seewart", 20, Heft 2). 
ders.: Über die Genauigkeit von Decca und der Vergleich mit Consol. 
("Der Seewart", 10, Heft 5).