Jahresbericht Kr.14/1959
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A. Allgemeiner Bericht
I. DAS DEUTSCHE HYDROGRAPHISCHE INSTITUT IM JA'HRE 1959
Bei den Bemühungen des Deutschen Hydrographischen Instituts, seine
Pflichten gegenüber der deutschen Schiffahrt durch Bewältigung aller ihm
auferlegten Aufgaben zu erfüllen, hat sich die von Jahr zu Jahr angespann
ter gewordene Personallage nachteilig ausgewirkt. Es war bisher nur mög
lich, auf Schiffsneubauten die durch die Punksicherheitsverordnung ge
setzlich vorgeschriebenen Abnahme- und Nachprüfungen der Ortungsfunkan
lagen durchzuführen, da das hierfür benötigte Personal auch im laufenden
Haushaltsjahr nicht zur Verfügung gestellt werden konnte. Die dadurch
entstandene schwierige Situation erforderte die Durchführung von Sofort-
maßnahmen, die eingeleitet sind, und von denen bis zur Stellenvermehrung
im Haushaltsjahr I960 wenigstens eine Überbrückungshilfe zur Abwendung
untragbarer Verhältnisse erwartet wird. Im Sommer 1959 sind nunmehr auch
die noch fehlenden Baulichkeiten - die Versuchswerkstatt
und das Schiffsausrüstungslager-am Kirchenpauer-
kai fertiggestellt worden. Gleichzeitig wurde dort eine Pontonanlage als
Liegeplatz für die Vermessungsschiffe des Deutschen Hydrographischen
Instituts errichtet. Mit dem im Herbst 1959 durchgeführten Umzug in diese
modernen, allen Erfordernissen gerecht werdenden Anlagen wurde die über
zehnjährige provisorische Unterbringung in Tollerort beendet.
Nach erfolgreichem Abschluß des Internationalen Geo
physikalischen Jahres wurde unverzüglich mit der Be
arbeitung der Ergebnisse begonnen; sie konnten in Form eines eigenen
Sammelberichtes im Sommer 1959 durch ein Ergänzungsheft der Deutschen
Hydrographischen Zeitschrift der Öffentlichkeit vorgelegt werden. An dem
Zustandekommen dieses Sammelbandes haben die zahlreichen Expeditionsteil
nehmer der Schiffe "Gauss" und "Anton Dohrn" aus allen beteiligten Stellen
mitgewirkt; er vermittelt einen ersten Überblick über das Beobachtungsmate
rial und stellt bereits Teilergebnisse aus dem Gesamtkomplex "Polarfront-
Programm" zur Diskussion.
Die planmäßige Erneuerung des Seehandbuchwerks wurde
mit der Herausgabe von drei Seehandbüchem fortgeführt. 1959 erschienen
das "Handbuch für Belte und Sund", das "Ostsee-Handbuch, IV.Teil" und das
"Handbuch für Skagerrak und Kattegat, III.Teil". Weitere Handbücher befin
den sich im Druck und in Arbeit. 16 Handbücher wurden durch Nachträge auf
den neuesten Stand gebracht. Außerdem erschienen 1959 eine Neuauflage des
Heftes "Für Brücke und Kartenhaus" und die jährliche Neuausgabe der
"Winterbetonnung der deutschen Küstengewässer". Die Bearbeitung der Monats
karten des Indischen Ozeans wurde abgeschlossen, so daß die Neuauflage
in Kürze erscheint; die Arbeiten für eine neue Ausgabe des Handbuchs für
