Nautische Technik 
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Auf 2 Flugplätzen wurden magnetische Messungen an Orten vorgenommen 
an denen die Magnetkompasse von Flugzeugen reguliert werden. 
Auf Veranlassung des D.H.I. wurde in Hamburg im Maakenwerder Hafen ein 
neuer Deviationspfahl zum Regulieren kleiner Fahrzeuge errichtet. In Bruns- 
hüttelkoog konnte für die Regulierung der dortigen Bundesdienstfahrzeuge im 
Binnenhafen eine Peilstelle für Segenpeilungen mit UKW-Sprechverkehr in Be 
trieb genommen werden. 
Zwei freiberufliche Kompaßregulierer und drei Angehörige des Instituts 
wurden ausgebildet und bestanden die "Große Prüfung im Kompaßwesen". 
Auf Betreiben der Sportfahrzeugverbände bemühen sich die Laternenher- 
steller kleinere Positionslatemen zu erstellen. Für die farbigen Posi- 
tionslaternen mit Petroleumlichtquelle ist die Verwendung kleinerer Maße 
als die der 8 * * *-Laterne nicht möglich. Die Versuche mit elektrischen Licht 
quellen in kleineren Laternen sind noch nicht beendet, hier erscheint eine 
Verkleinerung möglich. 
Bin Vertreter des Instituts nahm an Sitzungen des Fachnormenausschusses 
Schiffbau als Obmann für Schiffspositionslaternen teil. 
Weitere Angehörige der Abteilung arbeiteten mit in Arbeitskreisen der 
Fachnormenausschüsse "Schiffbau" und "Feinmechanik und Optik" im Deutschen 
Normenausschuß sowie in Arbeitsausschüssen des "Ausschuß_für Funkortung". 
Weitere Abteilungsangehörige nahmen teil an Sitzungen in Gremien, die zur 
Ausarbeitung von deutschen Vorschlägen zur Schiffssicherheitskonferenz I960 
in London gebildet waren. 
Zahlreiche Besucher aus dem In- und Ausland informierten sich übe? Ein 
richtungen und Arbeiten der Abteilung.