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Jahresbericht Hr.15/1960 
des Senders erfordert Maßnahmen am Sender und an den Abstimmitteln der An 
tennen, deren Wirksamkeit an einer im Strahlungsfeld liegenden Kontrollstel 
le beobachtet werden kann. Den Vertretern des Deutschen Hydrographischen 
Instituts war durch das Entgegenkommen der französischen Seezeichenverwal- 
turg Gelegenheit gegeben, unter der sachkundigen Führung von Chef-Ingenier 
B 1 a i s e das OFF Pioneis und die Kontrolletation im leuchtturm von 
Pointe Saint-Mathieu zu besichtigen. 
Im Zuge der Ausrüstung aller Vermessungsschiffe mit HKW-Anlagen wurde 
auf den VFS "Süderoog", "Hooge und "Rüden" und den Beibooten je eine UKW- 
Anlage "Zebra" (Philips) eingebaut, die auf der DHI-Frequenz 161,1 MHz 
arbeiten. Außerdem wurde "Süderoog" zusätzlich mit einer 8 Kanal ÜKW-Sprech- 
funkanlage -BVM-Station - ausgerüstet. Der Einsatz von 2 DKW-Anlagen ist er 
forderlich, da letztere Anlage nur für den Sprechverkehr Schiff-Land zuge 
lassen ist, zur Durchführung des Vermessungsdienstes aber eine Sprechverbin 
dung Schiff zur Barkasse vorhanden sein muß. 
Im Kompaßhaus in Hamburg wurde eine beim BHI entwickelte kleine Parallel 
schaukel mit Meßsonde für die dynamische Prüfung von Magnetkompassen in Be 
trieb genommen. Die bisher durchgeführten Versuchsprüfungen mit Magnetkom 
passen fast aller Typen haben neue Erkenntnisse gebracht und bestätigt,'daß 
der bisherige Umfang der Kompaßprüfung nicht genügt, um die Zuverlässigkeit 
der Kompasse für den praktischen Bordgebrauch zu -gewährleisten* und es daher 
notwendig ist, die Vorschriften in Bezug auf die "dynamische" Prüfung der 
Magnetkompasse zu erweitern. 
Von 22 Magnetkompassen verschiedener Typen hatten 32, Geräte einen dyna 
mischen Fehler größer als 0.5°. Die Fehlerverteilung war folgende: 
Fehler über 0,5° bis 1° 
ii n 1.0° " 2° 
n ii 2 0 " 3° 
n ii j 0 n 
n ii 4 ® ii ij 0 
n ii 5 0 ii g° 
u ii 6 0 " 7° 
13 Kompasse 
7 
2 
4 
4 
2 
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Vom 7. - 10.11.1960 fand beim Deutschen Hydrographischen Institut in Ham 
burg die Tagung der "Arbeitsgruppe Kompasse" der ISO (International Organiza 
tion for Standardization) statt. Die deutsche Deligation wurde beauftragt, 
internationale Vorschriften für die Prüfung und Attestierung von Magnet 
kompassen auszuarbeiten. Während der Tagung wurden die Kompaßprüfräume des 
D.H.I. besichtigt, besondere Beachtung fanden die Prüfgeräte zur Durchfüh 
rung dynamischer Kompaßprüf'ungen.