Jahresbericht Nr. 16/1.961
- Seite 40 -
transistorisiert werden. Als weitere Verbesserung wurde Ton der D.H.I.-Ver
suchswerkstatt ein 12-kontaktige.r Wirbels.ehäkel konstruiert, der als dreh
bares Verbindungselement zwischen dem D-T-Gerät -und dem 12-adrigen Meßkabel
dient und der verhindern soll, daß TorsiönsSpannungen auf das Kabel gelan
gen, so daß in Zukunft mit wesentlich größerer Lebensdauer dieser Kabel zu
rechnen sein wird. Beide Verbesserungen bewährten sich während der schon er
wähnten November-fahrt im praktischen Betrieb.
Der Hauptzweck dieser Erprobungsfahrt war Jedoch ein erster Großversuch
über Turbulenz- und Vermischungsvorgänge mit Hilfe des fluoreszierenden Farb
stoffes Rhodamin E und eines Durchfluß-Fluorometers. Die Eichung dieses aus
den U.S.A. beschafften Gerätes im Labor ergab eine Empfindlichkeit, die eine
-11
Farbstoffverdünnung bis unter 1:10 noch nachzuweisen gestattet.
Nach Überwindung -erheblicher Anfangsschwierigkeiten, die im wesentlichen
mit der Auflösung einer derartig großen Gesamtmenge (450 kg) eines pulveri
sierten Farbstoffs verbunden waren, verlief der V e rmis c hungsv er such selbst,
■der NW-lich von Helgoland stattfand, erfolgreich. Der Farbfleck konnte etwa
24 Stunden als deutliche Färbung mit den Augen wahrgenommen werden und während
der folgenden 3 Tage nach weiterer Verdünnung mit dem Fluorometer messend
verfolgt werden. Nach Auswertung der Erfahrungen dieses ersten Versuchs sind
weitere systematische Versuche geplant.
Bin weiterer wesentlicher Fortschritt wurde dadurch erreicht, daß ein
digitales Kurven-Auswertegerät aus KRF-Mitteln beschafft und gegen Jahres
ende aufgestellt werden konnte, das eine halbautomatische Auswertung belie
biger' Kurvenregistrierungen gestattet. Die Ergebnisse erscheinen als Leucht-
zifferänzeige in endgültiger Form (d.h, in °C, m usw. je nach Eichkurve des
jeweiligen Registriergeräts) und können gleichzeitig auf einer elektrischen
Schreibmaschine geschrieben und/oder auf Lochkarten übertragen werden, so
daß die Weiterverarbeitung (Mittelwertsbildungen oder sonstige Rechenopera
tionen) weitgehend mechanisch erfolgen kann. Mit Hilfe dieses Gerätes wird
es möglich sein, die Zahlreichen in Kurvenform vorliegenden Registrierungen
vergangener und zukünftiger Forschungsfahrten erheblich schneller und inten
siver aufzuarbeiten als bisher.
Die Aufbereitung des Materials der beiden letzten größeren Forschungsrei
sen (EGIG und «Overflow") wurde im wesentlichen abgeschlossen; mit der
wissenschaftlichen Bearbeitung wurde begonnen.
Der Geräteleihverkehr, vor allem mit den Ämtern der Wasser- und Schiff-
fahrtsverwaltung, hatte den gewohnten Umfang. Durch endgültige Abgabe von
28 Schreibpegeln aus Beständen des D.H.I. an verschiedene Dienststellen der