Geophysik und Astronomie 
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Die Drage der Nutzung künstlicher Satelliten für die Navigation und auch 
für andere Zwecke wurde weiter verfolgt, u.a. in Zusammenarbeit mit dem 
Battelle-Institut Frankfurt und dem Institut für Flugfunk der Deutschen Ver 
suchsanstalt für Luftfahrt in Oberpfaffenhofen, mit der Gesellschaft für Or 
tung und Navigation und mit amerikanischen Fachstellen. Mit der genannten Ge 
sellschaft und der Nachrichtentechnischen Gesellschaft wurde die Normung von 
Radarausdrücken gefördert, hierfür und für die Arbeiten am Navigationslexikon 
wurde die Zusammenarbeit mit dem Terminologieausschuß der Bundeswehr aufgenom 
men. Die Zusammenstellung von Begriffsbestimmungen für das Navigationslexikon 
wurde im Berichtsjahr abgeschlossen, für einen großen Teil der Wörter liegt 
auch die endgültige Stellungnahme der beteiligten Interessenten vor, die nun 
verarbeitet wird. 
Die Bearbeitung eines Buches für Radar auf der Brücke von Seeschiffen konn 
te in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft für Ortung und Navigation, den See 
fahrtschulen und anderen Experten weiterentwickelt werden. Eine weitere Tätig 
keit auf dem Radargebiet bestand in der Sammlung von Verfahren und Geräten für 
das Auswerten von Radarschirmbildern. Der zuständige Sachbearbeiter legte hier 
für einen mit Interesse aufgenommenen Vorschlag einer Auswertescheibe vor, die 
als besonders einfach beurteilt wird. Endlich wurde die Untersuchung der Lei 
stung des Benutzers von Radar beim Beobachten und Auswerten durch psychologisch 
physiologische Arbeiten weiter gefördert, vom Referenten selbst wurde mit Psy 
chologen ein Fragebogen erarbeitet, durch einige kurze Schiffsreisen getestet 
und dann auf fast alle mit Radar ausgerüsteten deutschen Schiffe gegeben; die 
Rücksendung der ausgefüllten Bogen erfolgte bei über der Hälfte der Befragten 
sehr schnell, die Auswertung verspricht wichtige Ergebnisse. 
Verfahren der Navigation mit Inertialgeräten konnten durch Teilnahme an ei 
ner Diskussion in Paris und an einer Vorführung der Fa. Litton in Bonn näher 
studiert werden. 
Die nautische Zeitschrift "Der Seewart" erhöhte ihren Absatz, sie erhielt 
einen neuen Einband in Glanzpapier mit einem Titelbild im Vier-Farben-Druck. 
3. Zeitdienst und Chronometrie 
a) Zeit- und Breitenbestimmung - Auf Beschluß der Internationalen Astrono 
mischen Union hat das Bureau International de l'Heure für die am internationa 
len Zeitdienst beteiligten Institute neue Längen abgeleitet. Seit 1. Januar 
1962 bezieht sich das Zeitsystem des D.H.I. auf die konventionelle Länge 
00 h 40 m 03?679 Ost (vorher 00 h 40 m 03?664 Ost).