Jahresbericht  Nr.  17/1962

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Täglich  erhielten  die  Elbe-Lotsen  morgens  und  abends  Hoch-  und  Niedrigwasservorhersagen ­
  für  Hamburg  und  Cuxhaven  und  der  geophysikalische  Beratungsdienst ­
  der  Bundeswehr  erhielt  fernschriftlich  über  das  Seewetteramt  Hamburg
Warnungen  und  Vorhersagen.
Zwischen  dem  Deutschen  Hydrographischen  Institut  und  dem  Wetterdienst  wurde
eine  Verwaltungsvereinbarung  getroffen,  in  der  die  Aufgaben  und  die  Zusammenarbeit ­
  auf  dem  Gebiet  der  Wasserstandsvorhersage  und  der  Sturmflutwarnung  entsprechend ­
  der  bisherigen  Übung  geregelt  sind.  Das  Deutsche  Hydrographische  Institut ­
  sagt  die  Wasserstände  voraus  und  warnt  vor  Sturmfluten;  es  gibt  von  einer ­
  bestimmten  Höhe  an  Vorhersagen  und  Warnungen  an  die  Wetterämter  Bremen  und
Schleswig.  Die  Dienststellen  des  Deutschen  Wetterdienstes  sind  berechtigt,  bei
Auskünften  an  Behörden  und  Private  diese  Vorhersagen  unter  Hinweis  der  Herkunft
zu  verwenden.
Das  Jahr  1962  wies  besonders  viele  Sturmfluten  auf.  Der  Sturmflutwarndienst,
der  seit  über  4-0  Jahren  besteht,  erfuhr  bei  der  Katastrophenflut  vom  16./17.
Februar  1962  seine  bisher  stärkste  Belastung.  Nach  dieser  Sturmflut  bestand  7
Wochen  lang  durchgehender  Tag-  und  Nachtdienst  wegen  der  beschädigten  Deiche.

2.  Navigationsverfahren
Der  Jahrgang  T963  des  Nautischen  Jahrbuchs  erschien  im  Mai  1962.  Die  Druckvorlage ­
  des  Nautischen  Jahrbuchs  1964  wurde  bis  zum  Jahresende  fertiggestellt.
An  das  Seewetteramt,  für  den  G&zeitenkalender,  für  den  Fischerei-Almanach,  für
verschiedene  Verlage  und  Zeitungen  aber  auch  für  gerichtliche  Zwecke  wurden
Stellungen  von  Gestirnen  und  Auf-  und  Untergangszeiten  errechnet  und  Auskünfte
erteilt.  Der  Sachbearbeiter  für  das  Nautische  Jahrbuch  nahm  an  den  Zeitdienstbeobachtungen ­
  teil.
In  Zusammenarbeit  mit  dem  Leiter  der  Seevermessung  wurde  eine  Zusammenstellung ­
  über  Funkortungsverfahren  im  Dienste  der  Küstenvermessung  verfaßt.  Der  Referent ­
  nahm  zu  diesem  Zwecke  an  kurzen  Erprobungen  der  Verfahren  Rana,  Hydrodist
  und  Elektrotape  teil.  Die  Zusammenstellung  umfaßt  den  Stand  der  Kenntnisse
von  Ende  1962,  der  bei  der  raschen  Entwicklung  auf  diesem  Gebiet  bald  überholt
sein  wird,  so  daß  laufend  Weiterarbeit  zu  leisten  ist.
Der  nautische  Sachbearbeiter  nahm  an  einer  Informationsreise  mit  MS  "Prospekta"
  von  Suez  nach  Elsfleth  teil,  um  die  Verwendung  moderner  Funkjjavigationsverfahren
  und  den  Einsatz  von  Radar  zu  studieren;  für  die  genannte  Zusammenstellung ­
  konnten  dabei  einige  praktische  Gesichtspunkte  für  Lorac  gewonnen  werden.