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Full text : Jahresbericht 1963

Jahresbericht  Nr.  18/1963

Seite  8

längs  einer  Linie,  die  von  der  Südspitze  von  Öland  bis  etwas  östlich  von
Bornholm  und  weiter  in  südlicher  Richtung  bis  zur  Pommerschen  Küste  verlief.
Neben  den  schon  erwähnten  Eisberichten  und  Eisübersichtskarten  wurden
1  987  Auskünfte  erteilt.  Die  Dokumentation  Hydrographischer
Publikationen  umfaßt  4  262  Titel  einschlägiger  Veröffentlichungen.  Das  VES
"Gauß"  und  insbesondere  das  Vermessungsschiff  "Süderoog"  liefen  in  der  Nordund
  Ostsee  rund  500  sm  zur  Messung  der  Radioaktivität ­
  des  Meeresbodens  und  des  Meerwassers  ab;  für  2  000  Positionen  wurde
die  Aktivität  teils  in  situ,  teils  im  Laboratorium  bestimmt.  Vom  Observatorium ­
  Wingst  wurde  als  täglicher  Beitrag  für  die  Punkwettervorhersage  die
"Erdmagne  tis  che  Unruhe"  an  das  Punk-  und  Fernmeldetechnische ­
  Zentralamt  der  Bundespost  gemeldet,  so  daß  diese  Beobachtungen
auch  indirekt  der  Förderung  des  Funkverkehrs  auf  See  dienen.  An  nautischen ­
  Instrumenten  und  Geräten  der  Schiffsausrüstung ­
  wurden  an  Land  wiederum  über  37  000  geprüft,  ungeachtet  der  Zahl
der  Geräte,  die  wegen  Nichterfüllung  der  Prüfbedingungen  nicht  attestiert
wurden,  an  Bord  wurden  2  000  Kompaßregulierungen  sowie  Abnahme-  und  Nachprüfung ­
  von  Radar-  und  Funkpeilgeräten  durchgeführt.
Von  der  Abteilung  Nautische  Technik  wurden  mit  der  See-Berufsgenossenschaft ­
  Vereinbarungen  über  die  Prüfung  und  Zulassung  von  Selbsteueranlagen
mit  Magnetkompassen  als  Kursgeber  getroffen.  Magnetische  Schutzabstände  wurden ­
  für  acht  Radaranlagen  und  andere  Navigationsgeräte  ermittelt.  Bei  Untersuchungen ­
  von  Radarbildstörungen  magnetischen  Ursprungs  hat  sich  für  Magnetfeldmessungen ­
  im  Innern  von  Radarsichtgeräten  eine  3-Komponenten-Förster-Sonde
  spezieller  Konstruktion  besonders  bewährt.  Der  durch  größere  Fahrtbeschleunigung ­
  bedingte  Weisungsfehler  von  Zwei-Kreiselkompaß-Systemen  konnte ­
  bei  Erprobungsfahrten  auf  der  Autobahn  durch  geeignete  Maßnahmen  erheblich ­
  herabgesetzt  werden.  Die  an  einem  vereinfachten  Kompaßstand  auf  dem
Rütteltisch  festgestellten  Weisungsfehler  konnten  auf  die  infolge  mangelnder ­
  Abschirmung  des  Kompaßhauses  zu  starke  Anregung  der  Nutationsfrequenz
zurückgeführt  werden.  Die  Zulassungsbedingungen  für  Positionslaternen  der
Sportfahrzeuge  wurden  ausgearbeitet  und  veröffentlicht.  Zur  kontinuierlichen ­
  Bestimmung  der  Wasserschallgeschwindigkeit  in  situ  hat  sich  ein  Versuchsgerät ­
  auf  VFS  "Gauß"  gut  bewährt.  Auf  der  gleichen  Fahrt  konnten  kontrastreiche ­
  Echogramme  der  Schichtechos  der  rezenten  Flachseesedimente  erhalten ­
  werden.  Es  wurden  13  Baumusterprüfungen  von  Ortungsfunkanlagen  durch—
geführt  und  die  Vorschriften  für  die  Typenprüfung  sowie  für  die  Abnahmeund
  Nachprüfung  zum  Abschluß  gebracht.  Die  Funksendeboje  wurde  auf  weiteren ­
  Frequenzen  erprobt.
Auf  dem  Gebiet  der  Geophysik  und  Astronomie  hat  das  DHI  in  der  Nachkriegszeit ­
  ein  neuartiges  Verfahren  entwickelt,  nach  dem  seit  1955  die  in
            
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