Nautische Technik
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4,5% die Güteklasse I
40,2$ die Güteklasse II
46,1 i<> die Güteklasse III
, 9,2i<> die Güteklasse IV
Die Erfahrung lehrt, daß Aneroidbarometer, die bei der ersten Prüfung nur
die Güteklasse IV erhielten, die zweite Prüfung nur noch vereinzelt beste
hen; dies sollte bei Neuanschaffungen von Aneroidbarometern berücksichtigt
werden. Nach der 1963 durch die Unfallverhütungsvorschrift (UW) der SBG
eingeführten Prüfpflicht von Schiffsthermometern war eine erhebliche Ver
besserung der Güte der Thermometer festzustellen; von 3 179 Instrumenten
entsprachen 93/ den gestellten Forderungen.
4) Positionslaternen
Kund 5 000 Glühlampen wurden auf Farbtemperatur und lichtstarke geprüft,
ca. 6/ erfüllten die vorgeschriebenen Forderungen nicht (1962/63 oa. 60/).
Die Ausstattung mehrerer Außendienststellen mit Glühlampenprüfgeräten ver-
anlaßte die Hersteller, die lampen in merklich besserer Qualität anzulie-
fem.
b) Tätigkeit des Prüfdienstes an Bord - Von der Prüfdienststelle Hamburg
und den Außendienststellen wurden insgesamt durchgeführt:
998 Kompaßregulierungen und Deviationsbestimmungen
363 Abnahmeprüfungen von Radargeräten
756 Abnahme- und Nachprüfungen von Peilfunkgeräten
Elektromagnetische Kompaßregulierungen wurden auf 68 Schiffen ausgeführt
Bei 87 Schiffen erfolgte die Kompaßregulierung mittels Gegenpeilungen und
UKW-Spreehfunk. Zur Verbesserung der Peilmöglichkeiten für Kompaßregulierun
gen an der holsteinischen Westküste sind die ersten Vorbereitungen für zwei
Gegenpeilstellen mit UKW-Sprechfunk getroffen worden.
Der magnetische Störfeldbereich des Hochspannungsmastes "Juliusplate"
der Weserkreuzung bei Farge wurde gemessen, um das Störfeld eines gleichen
Mastes, der im Emdener Hafen in der Nähe eines Kompensierpla'tzes errichtet
werden-soll, beurteilen zu können. Die Ergebnisse wurden der Außendienst
stelle des DHI mitgeteilt, damit sie die im Emsgebiet tätigen Kompaßregulie
rer unterrichten kann, wenn der geplante Hochspannungsmast fertiggestellt
ist.'Ebenso wurden magnetische Feldmessungen auf dem Flugplatz Lemwerder/
Weser durchgeführt, um einen geeigneten Kompensierungsplatz für Flugzeuge
auswählen zu können.
