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Seeverkehrsbeirat

IT.  DER  AUSSCHUSS  DES  SEEVERKEHRSBEIRATS
EUR  DIE  ANGELEGENHEITEN  DES  DHI
21■  Sitzung
Am  3.12.  fand  die  21.  Sitzung  des  Ausschusses  des  Seeverkehrsbeirats
für  die  Angelegenheiten  des  DHI  in  Hamburg  statt.  Sie  wurde  von  Präsident
a.D.  Dr.-Ing.  Zwiebler  eröffnet,  der  die  Leitung  des  Ausschusses  am  Ende
der  Sitzung  an  P r of.  Dr.  Roll,  den  neuen  Präsidenten  des  DHI,  abgab.
Prof.  Dr.  Roll  unterrichtete  den  Ausschuß  über  die  "Atlantische  Expedition ­
  1965,  Meteor",  die  als  erste  gemeinsame  Unternehmung  der  beiden  Partner ­
  des  Eorschungsschiffes,  der  Deutschen  Eorschungsgemeinschaft  und  des
DHI,  bisher  erfolgreich  verlaufen  sei.  Seines  Wissens,  so  sagte  er,  sei  es
die  erste  maritime  Expedition,  die  sich  bemühte,  die  physikalischen  Vorgänge ­
  in  Ozean  und  Atmosphäre  gleichzeitig  messend  zu  erfassen.  Das  gute  Ergebnis ­
  der  Eahrt  sei  nur  durch  die  verständnisvolle  Zusammenarbeit  aller
an  der  Expedition  Beteiligten  erreicht  worden.
Der  Leiter  des  Seekartenwerks,  Reg.  Dir.  Ermel,  gab  dann  einen  Überblick ­
  über  den  Stand  des  Seekartenwerks  und  die  erhebliche  Mehrarbeit,  die
der  Kartographie  durch  die  umfangreichen  Berichtigungen  wegen  der  Änderung
des  dänischen  und  schwedischen  Betonnungssystems  entstanden  war.  Dank  der
vorhergegangenen  Vereinbarungen  mit  den  hydrographischen  Diensten  dieser
Länder  konnten  1965  der  Schiffahrt  77  neue  Seekartenausgaben  der  dänischen
und  schwedischen  Gewässer  zur  Verfügung  gestellt  werden.  Zusammen  enthielten ­
  sie  15  000  Änderungen.  Der  Vortragende  erläuterte  die  Herausgabe  neuer
Eischereikarten  der  Nordsee  im  Maßstab  1  :  300  000,  ein  Gemeinschaftswerk
der  hydrographischen  Dienste  der  Nordsee-Anliegerländer.  32  von  45  Karten
dieses  Werks  sind  inzwischen  erschienen  und  zwar  alle  mit  Decca-Netz.  Eür
die  Gebiete,  in  denen  2  oder  3  Decca-Ketten  wirksam  sind,  wurden  2  oder  3
Ausgaben  der  betreffenden  Karten  hergestellt.  Die  beiden  deutschen  Eischereikarten ­
  erscheinen  in  2  verschiedenen  Ausgaben,  einmal  mit  dem  Hyperbelnetz ­
  der  deutschen  Kette  und  zum  anderen  mit  dem  der  dänischen  Kette.  Als
besonders  bemerkenswert  nannte  der  Vortragende  die  Bezeichnung  der  Tiefenangaben ­
  in  Metern  statt  in  Eaden  in  den  neuen  englischen  Eischereikarten.
Des  weiteren  berichtete  er  über  die  neue  Ausgabe  von  4  Eischereikarten  des
DHI  für  die  Gebiete  zwischen  Neufundland  und  Labrador,  über  die  Herstellung
von  Plotting  Sheets  im  Maßstab  1  :  1  000  000  für  die  vom  IHB  in  Monaco
herausgegebene  "General  Bathymetric  Chart  of  the  Oceans",  über  den  Seekabelschutz ­
  und  über  die  Preiseinteilung  der  deutschen  Seekarten  von  5  in  nunmehr ­
  2  Klassen.