Nautische Technik
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Es sollte ermittelt werden, ob mittels eines speziellen Aatennenrichtdia-
grammes eine Trennung des elektromagnetischen Feldes am Empfangsort nach
Boden- und Raumwellen möglich ist. Eingehende Untersuchungen sowohl im
Gelände als auch im Laboratorium erbrachten zahlreiche neue Erkenntnisse.
Es stellte sich jedoch eindeutig heraus, daß das vorgesehene Verfahren
nicht für eine Verbesserung der Peilgenauigkeit beim gleichzeitigen Einfall
von Boden- und Raumwelle benutzt werden kann. Mit diesem leider negativen
Ergebnis wurde das Forschungsvorhaben abgeschlossen.
Besondere Aufmerksamkeit galt weiterhin den Fragen der Verwendung sehr
niedriger Frequenzen (VIF) für ein weltweites Navigationsverfahren. Während
zweier Fahrten des FS "Meteor" wurden deshalb auch Längstwellen empfangen.
Lurch eine Vergleichsuntersuchung mit Radargeräten verschiedener Wellen
längen während der Fahrt Nr. 5 des FS "Meteor" sollte festgestellt werden,
welche Reichweiten mit den benutzten 3 cm- und 10 cm-Geräten gegen ein und
dasselbe Zielobjekt (Bojen, Segeljachten, Fischkutter, Küstenmotorschiffe
und große Frachtschiffe) erzielt werden können. Es ergab sich, daß die
Verhältnisse der mit beiden Geräten erzielten Reichweiten in Abhängigkeit
von der Größe des benutzten Zielobjekts keine wesentlichen Unterschiede
aufweisen. Neben diesen speziellen Reichweitenmessungen wurde untersucht,
ob bei der Beobachtung von Kleinfahrzeugen und Bojen bei unterschiedlichem
Seegang ausgeprägte Interferenzzonen, wie sie bei Punktzielen beobachtet
werden können, auftreten. Es konnten keine Interferenzzonen ermittelt wer
den. Bie Untersuchungen sollen zur Bekräftigung des Ergebnisses fortgesetzt
werden.
3. Einzelprüfungen nautischer Instrumente u. Geräte der Schiffsausrüstung;
Kompaßregulierungen; Bordabnahmeprüfungen von Ortungsfunkanlagen;
nautische Auskünfte; Außendienststellen
Von der Prüfstelle Hamburg und den 11 Außendienststellen wurden im Be
richtsjahr
51 687 Prüfungen an Land
und 2 587 Prüfungen an Bord
vorgenommen.
Lie Tätigkeit der Bienststellen im einzelnen geht aus der Statistik der
nautischen Prüfungen auf S. 120 hervor 1 ^.
1) Ein ausführlicher Bericht über die Tätigkeit des nautischen Prüf
dienstes in den letzten 20 Jahren ist im "Seewart" 1966, Band 27,
Heft 5 erschienen.
