Jahresbericht Nr. 22/1967
118
sem Abstand befindlichen Bordradargeräte zu gewährleisten. Die Untersuchun
gen sollten fortgesetzt werden. Leider ist jedoch die Beschaffung der im
Hause nicht vorhandenen Geräte mit Mitteln des normalen Haushaltes nicht mög
lich.
3• Einzelprüfungen nautischer Instrumente und Geräte der Schiffsausrüstung;
Kompaßregulierungen; BordabnahinePrüfungen von Qrtungsfunkanlagen;
nautische Auskünfte; Außendienststellen.
Im Berichtsjahr wurden von den Prüfstellen in Hamburg und den elf Außen
dienststellen
30 105 Prüfungen an Land und
2 331 Prüfungen an Bord
vorgenommen. Die Tätigkeit der Dienststellen im einzelnen geht aus der Auf
stellung Tab. 4 hervor.
a) Tätigkeit des Prüfdienstes an Land
1) Magnetkompaß - Von den 8O83 zur Prüfung vorgestellten Magnetkompassen
wurden l4l8 zurückgewiesen, das sind 1 7 > 5% gegenüber 15,5% im Vorjahr. Es
war ein Anwachsen der Fehler, die durch Eisenhaltigkeit der Kompaßkessel,
der Kardanringe, der Stege und der Schrauben entstehen, zu verzeichnen. Da
die Feststellung dieser Fehler am kompletten Kompaß sehr schwierig Ist, wur
de ein Meß-Verfahren mit Hilfe von Sonden angewandt, das die Prüfung nicht
nur vereinfacht, sondern auch erheblich verbessert
2) Winkelmeßgeräte - Zur Prüfung vorgestellt wurden insgesamt lobO Sex
tanten und Oktanten; 148 Instrumente (= 8,9%» 1966: 11,2$) mußten wegen
Überschreitens der Fehlergrenze von ISO Bogensekunden zurückgewiesen werden.
Von den 1312 mit Prüfungszeugnissen versehenen Instrumenten hatten
68% Fehler unter 20 Bogensekunden,
23$ Fehler über 20 bis 60 Bogensekunden und
9/6 Fehler über 60 bis 180 Bogensekunden.
3) Barometer und Thermometer - 2505 Barometer wurden zur Prüfung vorge
stellt, davon 290 zurückgewiesen (= 11 ,676, 1966: 11'>5$) »Von den 2215 atte
stierten Barometern erhielten
5/6 die Güteklasse I,
55% die Güteklasse II,
37% die Güteklasse III und
3% die Güteklasse IV.
2050 Schiffsthermometer wurden geprüft, zurückgewiesen wurden 154 Instrumen
te (-7,5%, 1966; 13%).
1) Das Meßverfahren ist beschrieben im Aufsatz von H.-M. Schreitling in
"Der Seewart", 1968, Heft 2
