nationale JGOFS Datensatz zur Verfügung. Im 
Berichtsjahr wurden mehrere Datenanfragen im 
JGOFS-Zusammenhang beantwortet. Der ver 
fügbare deutsche Datensatz wird fortlaufend ver 
vollständigt. 
Klimarelevante Datensätze haben in den 
letzten Jahren enorme Bedeutung gewonnen. 
Dies wurde in den supranationalen meteorologi 
schen und ozeanographischen Gremien der UNO 
wiederholt formuliert, so u. a. in der „Intergovern 
mental Oceanographic Commission“ (IOC). Für 
das DOD bedeutete dies eine stark erhöhte 
Nachfrage seitens der Wissenschaft in Form von 
Daten- und Produktlieferungen. So bildete die 
Aufbereitung der Daten von insgesamt 89 For 
schungsfahrten einen Schwerpunkt der 1992 
durchgeführten Arbeiten. Die Temperatur-, Salz 
gehalts- und Nährstoffdaten aus den Jahren 
1973-1991 sind in die Meeresumwelt-Datenbank 
übernommen und pflichtgemäß an den „Interna 
tional Council for the Exploration of the Sea“ 
(ICES) und an die Weltdatenzentren in Washing 
ton und Moskau weitergegeben worden. 
Die Meeresumwelt-Datenbank (MUDAB) 
Aufgrund nationaler und internationaler 
Übereinkommen erhielt das DOD 1992 Überwa 
chungsdaten von 16 Fachbehörden des Bundes 
und der Länder; damit wuchs der Datenbestand 
auf ca. 200 000 Stationen mit etwa 120 verschie 
denen Parametern aus den Bereichen Brack- und 
Meerwasser, Sedimente und Organismen. Gra 
phische und tabellarische Darstellungen obiger 
Datensätze wurden weitergeleitet an: 
Querschnittsaufgaben 
■ Gemeinsames Bund/Länder Meßpro 
gramm für die Nordsee (BLMP) 
■ Joint Monitoring Programme der Überein 
kommen von Oslo und Paris (JMP) 
■ North Sea Task Force (NSTF) 
■ Baltic Monitoring Programme (BMP). 
Eine starke Zunahme an Datenanfragen war 
durch die Aktivitäten der NSTF zur Erstellung des 
neuen Quality Status Report (QSR 93) bedingt; 
so wurden den Niederlanden, Dänemark und 
Großbritannien sowie dem Internationalen Wat 
tenmeersekretariat Datensätze zur Verfügung ge 
stellt. Daten des Projektes „Fischkrankheiten im 
Wattenmeer“ wurden abschließend bearbeitet 
und in eine ICES-Arbeitsgruppe eingebracht; de 
ren Ergebnisse flössen in den QSR ein. 
Die Ausweitung von Werkzeugen zur Aus 
wahl von Daten beliebiger Parameter aus einem 
Zeitraum und/oder einem geographischen Gebiet 
wurde entwickelt. Bislang war es für die Nutzer 
der Datenbank nur möglich, Informationen über 
Reisen und deren Verlauf, Stationen und ihre Dar 
stellung in einer geographischen Karte, sowie 
Daten beliebiger Parameter einer Fahrt zu erhal 
ten. 
Zukünftig soll die MUDAB auch Informatio 
nen über verwendete Methoden und Qualitätssi 
cherungen von Umweltdaten zur Verfügung hal 
ten; dazu wurde mit der Speicherung von Metho 
deninformationen begonnen. 
Von den in Cruise Summary Reports (CSR) 
berichteten Datensätzen sind bisher ca. 67% an 
das DOD geliefert worden. Von den zugehörigen 
Daten wiederum sind 17% in die MUDAB über 
nommen worden. Damit sind nunmehr 313 000 
Datensätze mit über 164 Parametern in der Da 
tenbank vorhanden.