Oberflächentemperatur 
nach einer Probezeit ab Mitte 1991 erfolgen. 
Für die Schiffahrt, die Fischerei, den Küsten 
schutz und die Offshore-Industrie sind aktuelle 
Informationen über den zu erwartenden Seegang 
und rechtzeitige Warnungen vor gefährlichen 
Seegangszuständen wesentliche Voraussetzung 
für die Gewährleistung der Sicherheit von 
Mensch und Material und bilden die Grundlage 
einer wirtschaftlichen Einsatzplanung. 
In diesem Zusammenhang ist die Routenbe 
ratung der Schiffahrt von besonderer Bedeutung, 
bei der unter Berücksichtigung des Seegangsver 
haltens des Schiffes und ladungsspezifischen 
Faktoren die kostengünstigste Fahrtroute unter 
dem Aspekt der Sicherheit auf See erstmals ob 
jektiv ermittelt weden kann. 
Da der Seegang im Küstenbereich wesent 
lich die Strömungen und den Wasserstand be 
sonders bei extremen Ereignissen beeinflußt, soll 
durch eine Kopplung der bereits vorhandenen 
Strömungs- und Wasserstandsvorhersagemo 
delle mit den Seegangsvorhersagen eine Verbes 
serung der Sturmflutvorhersage erzielt werden. 
Ähnliches gilt für die Vorhersage der Ausbreitung 
von Schadstoffen und der Verdriftung von Ölver 
schmutzungen. 
Quasisynoptische Karte der Oberflächen 
temperatur der Nordsee 
Eine Karte der Wasseroberflächentempera 
tur der Nordsee wurde im 23. Jahr wöchentlich 
herausgegeben (mit Unterstützung durch die 
Deutsche Wissenschaftliche Kommission für 
Meeresforschung). Die Basis der Temperaturkar 
te sind weiterhin die routinemäßig über das Glo 
bale Fernschreibnetz (GTS) eingehenden Routi 
nebeobachtungen von Schiffen, ergänzt durch 
Daten von Küstenstationen und speziellen Beob 
achtungen von Forschungsschiffen. Als zusätzli 
che Informationsquelle wurden 1990 erstmalig 
die Temperaturen der NOAA-Satelliten zur Unter 
stützung der Analyse der Schiffsbeobachtungen 
herangezogen. Dazu werden von fast jedem Sa 
tellitenüberflug aus mehreren Sensorkanälen mit 
einem Standard-Algorithmus die Wolken erkannt 
und die Temperaturen der Nordsee nach einer 
atmosphärischen Korrektur ermittelt. Aus diesen 
Berechnungen wird (sofern es die Bedeckung mit 
Wolken erlaubt) eine tägliche Temperaturkarte er 
stellt. Die wöchentliche Temperaturkarte (Compo- 
site-Bild) setzt sich dann aus allen verfügbaren 
Informationen zusammen. Da im allgemeinen 
auch bei fast völlig bedecktem Himmel noch Wol 
kenlücken vorhanden sind, können die Satelliten 
auf Teile der Wasseroberfläche sehen. Da sich 
diese Wolkenlöcher mit dem Wettergeschehen 
über die Nordsee bewegen, sind häufig auf den 
Composite-Bildern noch ausreichend große Be 
reiche zur Darstellung von Oberflächentempera 
turen verwendbar. 
Die wöchentlichen Karten wurden an einen 
festen Kreis von interessierten nationalen und in 
ternationalen Behörden und Instituten verschickt 
und über Funk verbreitet. 
Alle wöchentlichen Analysen wurden digitali 
siert und in die Oberflächentemperatur-Daten 
bank des BSH übernommen, die damit etwa 1200 
wöchentliche Temperaturfelder enthält. Diese Da 
tenbank wird u. a. zu statistischen Bewertungen 
der Nordseetemperaturen herangezogen. 
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