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44. Jahresbericht Deutsches Hydrographisches Institut 1989 
2.3 Technische Schiffssicherheit 
2.3.1 Dienste 
2.3.1.1 Prüfdienste 
An Baumustern nautischer Anlagen, Geräte und Instrumente wurden zugelassen: 
3 Radaranlagen (einschließlich 1 Bauartprüfung im Einzelfall) 
4 Radar-Zusatzgeräte 
1 Kreiselkompaßanlage 
1 Kreiselkompaß-Zusatzgerät 
1 Bahnführungssystem 
1 Bahnführungssystem-Zusatzgerät 
1 Magnet-Steuerkompaß 
4 Positionslaternen (Bauartprüfung im Einzelfall für ein Unterwasserfahrzeug) 
1 Pfeife für die Seeschiffahrt 
1 Pfeife für die Binnenschiffahrt und 
1 automatischer Signalgeber für Schallsignalanlagen 
Genehmigungen für bereits zugelassene, jedoch geänderte Baumuster wurden für 
44 Radaranlagen 
1 automatischen Kartentisch 
1 Kreiselkompaßanlage 
1 Echolotanlage 
3 Selbststeueranlagen 
1 Fahrtmeßanlage 
2 Magnet-Steuerkompasse 
1 Pfeife für die Seeschiffahrt 
1 Pfeife für die Binnenschiffahrt und 
2 Signallaternen 
erteilt. 
Eine größere Anzahl nautischer Anlagen, Geräte und Instrumente befindet sich 
z.Z. in der Baumusterprüfung. 
Für 14 Anlagen und Geräte wurden die Mindestabstände zum Magnet-Regel- und 
Magnet-Steuerkompaß bestimmt. 
Serienmäßig hergestellte, zugelassene Anlagen, Geräte und Instrumente wurden 
Stichprobenhaft auf ihre Übereinstimmung mit dem jeweiügen Baumuster geprüft. 
Für 129 nautische Anlagen, Geräte und Instrumente der Schiffsausrüstung wur 
den Ausnahmen nach §8 Schiffssicherheitsverordnung zugelassen. 
Genehmigt wurde die Aufstellung von 80 Magnetkompassen, davon 6 Nachgeneh 
migungen (wegen Geräteumsetzung im Ruderhaus) nach bereits erteilter Geneh 
migung, 453 Ortungsfunkanlagen und die Anbringung von 122 Positionslaternen, 
119 Schallsignalanlagen und 32 Manöversignalanlagen auf Seeschiffen. 
Vom DHI und seinen Beauftragten wurden 829 Magnet-Regel- und Magnet-Steuer 
kompasse reguliert, 2 Deviationen bestimmt und 293 Peilfunkanlagen kompen 
siert. Ferner erfolgten Prüfungen vor Verwendung an Bord für 297 Magnetkom 
passe, 60 Winkelmeßinstrumente, 65 Schiffsbarometer, 2 Schiffsbarographen, 
83 Selbststeueranlagen (darunter: 8 Bahnführungssysteme), 170 Radaranlagen, 
31 Peilfunkanlagen, 37 Fahrtmeßanlagen, 42 Echolotanlagen, 2 integrierte Navi 
gationsanlagen und 45 Kreiselkompaßanlagen.