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44. Jahresbericht Deutsches Hydrographisches Institut 1989 
Zwei Ingenieur-Kartographen nahmen auf Anregung der Abteilung T erstmals an 
je einer mehrtägigen Baumusterfahrt teil, tun Gerätesysteme mit seekartenähn 
lichen Darstellungen auf Bildschirmen nach nautisch-kartographischen Gesichts 
punkten im Fahrtgebiet zu testen. 
Internationales Seekartenwerk: 
Von den 14 INT-Karten der Nordsee, für die das DHI zuständig ist, wurden bisher 
10 Karten herausgegeben; hiervon wurden 8 von den hydrographischen Diensten 
der USA (DMAHTC), der DDR, der Niederlande und von Frankreich faksimile nach 
gedruckt. 
Besonders zu erwähnen ist die neu gestaltete Karte 48 (INT1455) „Die Elbe von 
Schulau bis Hamburg“ mit 2 Plänen. Im Vergleich mit der anläßlich des 800jährigen 
Hafengeburtstags vom DHI nachgedruckten historischen Hafenkarte Nr. 250 wird 
die Entwicklung des Hamburger Hafens und seines Umfeldes in den letzten 80 
Jahren sehr deutlich. 
Für die Ostsee, für die die „Baltic Sea Hydrographie Commission (BSHC)“ mit ihrer 
Arbeitsgruppe „Baltic Sea International Chart Commission (BSICC)“ zuständig ist, 
werden gegenwärtig die klein- und mittelmaßstäbigen INT-Karten hergestellt. Hin 
sichtlich der geplanten großmaßstäbigen INT-Kartierung Hegen derzeit nur die 
zwischen der DDR und der Bundesrepublik Deutschland abgestimmten Kartie 
rungsschemata vor. 
Von den bisher weltweit erschienenen 184 fremdländischen INT-Karten mittlerer 
und großer Maßstäbe hat das DHI 20 Karten der hydrographischen Dienste von 
Norwegen, Großbritannien, Dänemark, Frankreich, Spanien und den Niederlanden 
nachgedruckt und in sein Kartenwerk übernommen. 
Gegenwärtig erfolgt die Übernahme weiterer INT-Karten anstelle bisheriger deut 
scher Seekarten für Bereiche der französischen Kanalküste (Bale de Seine), der 
portugiesischen und der britischen Küste. 
Für die Übernahme der INT-Karten wurden ein Terminplan aufgesteUt und ein 
Konzept erarbeitet, das die gleichmäßige redaktionelle Behandlung der zu über 
nehmenden Karten gewährleistet. 
An der ständigen AktuaUsierung der „Chart Specifications of the IHO“ hat das DHI 
im Rahmen des „Chart Standardization Committee (CSC)“ mitgewirkt. 
Die vom DHI im Auftrag der IHO bearbeitete Karte 1 (INT1) „Symbols, Abbrevia 
tions, Terms used on Charts“ wurde überarbeitet als 2. Ausgabe neu herausgege 
ben. Ihr Inhalt wird gegenwärtig in dem vom Internationalen Hydrographischen 
Büro (IHB) veöffentiiehten Ringbuch MP-004, das die internationalen KartenrichtU- 
nien enthält, übernommen. 
Bisher wurde an acht hydrographische Dienste auf Anforderung Reproduktionsma 
terial der Karte INT1 ausgeHefert. 
Zu geplanten INT-Kartierungen außerhalb der europäischen Gewässer hat das 
DHI auf der Grundlage seiner Erfahrungen und eigener Karten detailliert Stellung 
genommen. 
Das DHI hat sich bereiterklärt, in der von der IHO eingerichteten Arbeitsgruppe 
„Standards for Nautical Cartographers“ mitzuarbeiten. 
Spezielle Aufgaben: 
Für die bilaterale Konsultationsrunde mit Dänemark über die deutsch-dänischen 
Seegrenzen im Lister Tief und der Flensburger Förde wurden umfangreiche karto 
graphisch-geodätische Arbeiten geleistet. Gemeinsam mit dem Landesvermes 
sungsamt Schleswig-Holstein winde eine Expertengruppe gebüdet, die unter Lei