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Full text: Jahresbericht 1988

Zentralabteilung 
99 
2. Technik: 
- Baumusterprüfungen von nautisch-technischen Anlagen und Instrumenten 
- Such- und Taucharbeiten 
- Wartungsarbeiten an verschiedenen Meßnetzstationen 
- Erprobung von Geräten für die Meerestechnik 
VFS „Komet“ arbeitet nach Vermessungsplan in der Nordsee, VS „Süderoog“ im 
Küstenbereich der Nord- und Ostsee. Für VS „Süderoog“ wurden kurzfristig drei 
Fahrten zum Leuchtturm Kiel und zur Großtonne Fehmarnbelt angesetzt (Refe 
renzmessungen von Wassertemperatur und Salzgehalt). 
Wracksuche, Überprüfung und Abnahme der im Vermessungsplan vermerkten 
Wracks in Nord- und Ostsee bildeten den Schwerpunkt der Arbeiten des VWS 
„Wega“. 
Auf drei Reisen in die Ostsee wurden am Leuchtturm Kiel und an der Großtonne 
Fehmarnbelt die o.g. Referenzmessungen und Wartungsarbeiten an den ozeano- 
graphischen Meßanlagen durchgeführt. 
In der Vermessungsperiode, den Wracksuch-, Untersuchungs-, Überwachungs 
und Forschungsfahrten wurden zurückgelegt: 
Von VWFS „Atair“ und VWS „Wega“ wurden in Nord- und Ostsee 92 Wracks 
(davon 31 Container) neu bestimmt, 156 Wracks kontrolliert und 35 Positionen 
untersucht, auf denen Wracks vermutet wurden. 
Lotungslinien 
Fahrtstrecke 
Suchseemeilen 
Forschung 
V-Boote 
VFS „Komet“ 
mit V-Booten 
8 479 sm 
6 446 sm 
VS „Süderoog“ 
mit V-Booten 
707 sm 
1 323 sm 
_ 
_ 
VWFS „Atair“ 
- 
3 954 Sm 
803 sm 
8 671sm 
588 sm 
VWS „Wega“ 
- 
5 536 sm 
2147 sm 
433 sm 
Forschungs- und Untersuchungsfahrten 1988 
Fahrt- 
Nr. 
Arbeitsgebiet 
Schiff 
Distanz 
insm 
Zeitraum 
107 
Engl. Kanal, Irische See, 
Nordsee 
Gauß 
4420 
11, 
1,- 7. 
2. 
108 
Nordsee 
1042 
11. 
2.-17. 
2. 
109 
Nordsee, Skagerrak 
1 277 
22. 
2. - 28. 
2. 
110 
westl. und mittlere Ostsee 
933 
4. 
3.-22. 
3. 
111 
Deutsche Bucht 
1 541 
25. 
3.-14. 
4. 
112 
Nordsee, Nordostatlantik 
3 162 
20. 
4.-11. 
5. 
113 
Deutsche Bucht und Ostsee 
3 420 
17. 
5,- 5. 
6. 
114 
Norderwerft 
2 
7. 
6. -10. 
6. 
115 
Deutsche Bucht, Nordsee, 
Biskaya, Nordostatlantik 
6 337 
15. 
6.-16. 
7.
	        
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