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43. Jahresbericht Deutsches Hydrographisches Institut 1988 
Das Anfang August 1987 in Dienst gestellte neue Mehrzweckschiff VWFS „Atair“ 
hat sich im Einsatz gut bewährt. Die Garantiepunkte wurden im Laufe des ersten 
Halbjahres und während der Werftliegezeit im Juni erledigt. Zur Optimierung der 
Vermessungsleistung wurden eine Meßlängenerfassung für das Side-Scan-Sonar 
und zwei zusätzliche Spezial-Echolot-Schwinger mit lOfachem Schnellkegelfächer 
eingebaut. 
VS „Süderöog“ und VWS „Wega“ wurden routinemäßigen Instandsetzungsarbei 
ten unterzogen und erhielten neue Unterwasseranstriche. 
Am 20.12.1988 wurde der Antrag zum Bau eines weiteren Vermessungs-, Wrack 
such- und Forschungsschiffes an die Kröger Werft in Schacht-Audorf vergeben. 
Die Ablieferung des Neubaus soll Ende Oktober 1990 erfolgen. 
2.4.3,2 Einsatz der Schiffe 
Auf 16 Reisen des Forschungsschiffs „Gauß“ in Nord- und Ostsee, Englischer 
Kanal, Biskaya, Irische See und Nordostatlantik fanden Untersuchungen und 
Überwachungen statt: 
1. Meereskunde; 
- Bewegungsvorgänge (Strömungen) 
- Frontenuntersuchungen 
- Chemie des Meerwassers (Nährstoff- und Sauerstoffgehalt, 
Schwermetalle und Radioaktivität) 
- Physikalische Meerwassereigenschaft (Trübungsmessungen) 
- Organische Schadstoffe im Meer (z. B. chlorierte Kohlenwasserstoffe und Erdöl) 
- Sedimentgeologie (Ablagerungen) 
- Biologie (ZISCH-Experiment) 
- Medizin (Untersuchungen gegen Seekrankheit) 
2. Technik; 
- Baumusterprüfungen von nautisch-technischen Anlagen, 
Instrumenten, Hyperbel-, Satelliten- und integrierten Navigationsanlagen 
gemäß Schiffssicherheitsverordnung 
- Erprobungen von Geräten für die Meerestechnik 
- Aufbau ozeanqgraphischer Datenübertragungsanlagen auf 
Forschungsplattform „Nordsee“ und auf TW Ems 
- Ausbau des Radioaktivitäts-Meßnetzes des DHI und Anpassung 
an das „Integrierte Meß- und Informationssystem zur Überwachung der 
Umweltradioaktivität“ des BMU 
Hierbei wurden 35 065 sm zurückgelegt. 
VWFS „Atair“ arbeitete in der Wracksuche und -Überprüfung in Nord- und Ostsee 
und nahm während 12 Fahrten folgende Untersuchungen und Überwachungen 
vor: 
1. Meereskunde: 
- Erdmagnetische Messungen (z. B. Wracklokalisierung) 
- Chemie des Meerwassers (Küstenüberwachung) 
- Sedimentologie 
- Einfluß von Air-Gun-Messungen auf Fischlarven