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43. Jahresbericht Deutsches Hydrographisches Institut 1988 
träge zu den „Daten zur Umwelt“ direkt aus den Datenbanken der MUDAB erzeugt. 
Es wird angestrebt, alle für die marine Umwelt in Nord- und Ostsee relevanten Da 
ten zu sammeln, sie graphisch und statistisch auszuwerten und auf Anforderung 
zur Verfügung zu stellen. 
Für Seeschiffe unter deutscher Flagge prüft das DHI industriell gefertigte nautische 
Anlagen, Geräte und Instrumente der Schiffeausrüstung auf ihre Eignung für den 
Schiffebetrieb und ihre sichere Funktion an Bord. Die Baumuster von 37 nautischen 
Anlagen, Geräten und Instrumenten der Schiftsausrüstung wurden geprüft und zu 
gelassen. 
In den letzten Jahren hat die Internationale Seeschiffahrts-Organisation (IMO) mit 
wesentlichen Verbesserungen das Seenotrettungssystem vorangetrieben. Auf Anre 
gung der Bundesrepublik Deutschland müssen aufgrund der Neufassung des Kapi 
tels III des SOLAS-Übereinkommens (International Convention for the Safety of Life 
at Sea) Rettungsflöße und -insein mit Radarreflektoren ausgerüstet sein, die im 
Material und in der Form den Rettungsflößen angepaßt sind. Das DHI hat dafür die 
Wirksamkeit von Radarreflektoren untersucht. 
Das Haushaltsvolumen betrug 6,3 Mio DM Einnahmen und 82,2 Mio DM Ausgaben. 
Es waren etwa 750 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt.