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43. Jahresbericht Deutsches Hydrographisches Institut 1988 
2.3 Technische Schiffssicherheit 
2.3.1 Dienste 
2.3.1.1 Prüfdienste 
An Baumustem nautischer Anlagen, Geräte und Instrumente wurden zugelassen: 
7 Radaranlagen (einschließlich 2 Bauartprüfungen im Einzelfall), 
6 Radar-Zusatzgeräte, 
7 ARPA-Zusatzgeräte, 
2 Decca-Navigationsanlagen, 
1 Empfangsantenne für Decca-Navigationsanlagen, 
2 Video-Plotter, 
4 elektronische Magnetkompasse für die Binnenschiffahrt, 
1 Magnet-Steuerkompaß, 
1 Magnet-Femkompaß, 
1 Selbststeueranlage, 
3 Fahrtmeßanlagen, 
1 Pfeife für die Seeschiffahrt und 
1 Schiffsb aro graph. 
Genehmigungen für bereits zugelassene, jedoch geänderte Baumuster wurden für 
29 Radaranlagen, 
1 Decca-Navigationsanlage, 
2 Kreiselkompasse, 
2 Pfeifen für die Seeschiffahrt, 
2 Pfeifen für die Binnenschiffahrt, 
1 automatischen Signalgeber und 
1 Signallateme erteilt. 
Für 17 Anlagen und Geräte wurden die Mindestabstände zum Magnet-Regel- und 
Magnet-Steuerkompaß bestimmt. 
Serienmäßig hergestellte, zugelassene Anlagen, Geräte und Instrumente wurden 
Stichprobenhaft auf ihre Übereinstimmung mit dem jeweiligen Baumuster geprüft. 
Für 156 nautische Anlagen, Geräte und Instrumente der Schiffsausrüstung wurden 
Ausnahmen nach § 8 Schiflssicherheitsverordnung zugelassen. 
Genehmigt wurden die Aufstellung von 68 Magnetkompassen, davon 4 Nachgeneh 
migungen wegen einer Geräteumsetzung im Ruderhaus nach bereits erteilter 
Genehmigung, 467 Ortungsfunkanlagen und die Anbringung von 159 Positions 
laternen, 154 Schallsignalanlagen und 19 Manöversignalanlagen auf Seeschiffen. 
Vom DHI und seinen Beauftragten wurden 870 Magnet-Regel- und Magnet-Steuer 
kompasse reguliert, 8 Deviationen bestimmt und 272 Peilfunkanlagen kompensiert. 
Ferner erfolgten Prüfungen vor Verwendung an Bord für 313 Magnetkompasse, 49 
Winkelmeßinstrumente, 74 Schiffebarometer, 49 Selbststeueranlagen, 149 Radar 
anlagen, 19 Peilfunkanlagen, 21 Fahrtmeßanlagen, 45 Echolotanlagen, 1 inte 
grierte Navigationsanlage und 38 Kreiselkompaßanlagen. 
Außerdem wurden 97 elektronische Magnetkompasse für Binnenschiffe vor dem 
Einbau an Bord geprüft und an 126 Strommesserkompassen für meeresbiologische 
Untersuchungen die Anzeigegenauigkeit ermittelt. 
Auf 823 Schiffen wurden die Wirksamkeit und Betriebssicherheit von 6016 nauti 
schen Anlagen, Geräten und Instrumenten überwacht, wobei auf 191 Schiffen 
Verstöße gegen die Schiffesicherheitsverordnung festgestellt wurden.