Aus den Reiseberichten S, M. Kbt, „Nautilus‘‘,” Corv,-Capt. Valois, 
(Mit einer Kartenbeilage.) 
S. M. Kbt. „Nautilus“ hatte unter dem Commando des Corv.-Capt. 
Valois zu Anfang dieses Jahres von Hongkong aus die Hainäan-Strasse und 
die Plätze Hoi-how und Pak-hoi zum ersten Male besucht. Corv.-Capt. Valois 
hat über die während dieser Reise von ihm gesammelten Erfahrungen in diesen 
„Annalen“ pag. 233 berichtet. Ende Februar d. J. unternahm der genannte 
Offizier mit 5. M. Kbt. „Nautilus“ von Hongkong aus eine zweite Reise durch 
die Hainan-Strasse nach Pak-hot, zum Zwecke einer genaueren Vermessung 
dieses jetzt zu höherer Bedeutung gelangenden, neu eröffneten Hafens (s. „Ann. 
d. Hydr.“, 1876, pag. 517). Auf der Rückreise nach Hongkong, im März 1877, 
wurde die Insel Guie-Chow (Why-Chow), welche auf der Route von Hot-how 
nach Pak-hoi liegt, vermessen. 
Die Ergebnisse dieser Reisen sind in den nachstehenden Berichten und der 
denselben beigefügten Kartenbeilage niedergelegt. Diese enthält zunächst ein 
Uebersichtskärtchen der Hainan-Strasse, mit Zugrundelegung der Brit. Adm.-Karte 
No. 2062, welches überdies die Route von S. M. Kbt. „Nautilus“ von den Taya- 
Inseln durch die Hainan-Strasse nach Pak-hoi (Februar 1877) und von da über 
die Insel Guie-Chow (Why-Chow) und über Hoi-how auf Hainan zurück nach 
Hongkong (April 1877) zeigt. Die beiden anderen Kärtchen, enthaltend die 
Pläne des Hafens von Pak-hot und der Insel Guie-Chow (Why-Chow), sind im 
Maassstab von 1: 50,000 nach den Aufnahmen von Capt.-Lieut. Claussen von 
Finck und Lieut. z. See Posselt angefertigt worden. Jedem dieser drei 
Kärtchen sind einige Ansichten beigegeben. 
1. Segelanweisung für die Reise von Hongkong nach Pak-hoi, durch Anlaufen 
der Taya-Inseln. 
Von Corv.-Capt, Valois, 
Beim Ansteuern der Taya-Inseln von Hongkong aus, wobei man tiefes 
Wasser bis in nächster Nähe der Inseln antrifft, kann der besonders beim NE- 
Monsun herrschende Strom zu der Annahme führen, dass die Inseln falsch liegen; 
zweimalige Beobachtungen ergaben einen Strom nach WSW, ca. 30 Seem. in 
24. Stunden, setzend. 
Die Lage der Nord-Insel ist durch direete Beobachtung an Land gefunden zu: 
19° 59% 7“ Nord-Br. 
111° 15‘ 30“ Ost-Lg. 
Höhe des höchsten Gipfels auf Nord-Taya 170 Met. 
Südlich der Insel ist es möglich zu ankern; man kann bis dicht unter 
die Insel gehen, da hier nur in einigen Metern Entfernimg Steine unter Wasser 
liegen, und schon in 15 Met. Entfernung von der Insel bereits eine Wassertiefe 
von 6 Met. und in ca. 50 Met. von der Insel entfernt eine Wassertiefe von 
20 Met. angetroffen wird; diese bleibt auch bis auf 500 Met. Abstand stets 
unter 50 Met. 
i) S, „Ann. d. Hydr,“, 1876, pag. 499; 1877, pag. 233. 
Ann, d. Hrydr., 1877, Heft X (October).