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37. Jahresber. Dt. Hydrogr. Inst. 1982
- Hydrographische und nautische Dienste (Seevermessungs
dienst, Gezeiten-, Windstau- und Sturmflutwarndienst,
Eisdienst, erdmagnetischer Dienst, Zeitdienst, nauti
sche Warnnachrichtea, technische Schiffssicherheit usw.)
rd. 1 058 000 DM
- Meereskundliche Forschungsarbeiten
(meeresphysikalische, meereschemische und meeresgeolo
gische Untersuchungen, insbesondere im Bereich der
Nord- und Ostsee, aber auch in Einzelfällen in inter
nationaler Zusammenarbeit auf den Ozeanen, hauptsäch
lich im nördlichen Atlantischen Ozean) rd. 1 228 000 DM
- Kosten der Datenverarbeitung rd. 1 777 000 DM
- Überwachung der Reinhaltung des Meerwassers und
Durchführung des Genehmigungsverfahrens zur Ein
bringung von Stoffen in die Hohe See rd. 844 000 DM
- Durchführung eines Forschungsvorhabens zur Untersuchung
der Verschmutzung der Deutschen Bucht durch Erdöl rd. 135 600 DM
- Zur Durchführung von Aufträgen für Buttdesbehörden und
Dritte wurden 9 Vorhaben mit einem Gesamtvolumen von
rd. 3 105 000 DM und außerdem 4 Vorhaben der Deutschen
Forschungsgemeinschaft und 1 Vorhaben der Internationa
len Atomenergie-Organisation mit einem Gesamtvolumen
von 220 000 DM bewirtschaftet.
2.4.3 Schiffe und Geräte
2.4.3.1 Einsatz der Schiffe 1982
Das FS "Gauß" führte 16 Reisen in die Nord- und Ostsee durch, wobei oze-
anographische, geologische und geophysikalische Untersuchungen stattfan
den und das Meerwasser auf schädliche Beimengungen überwacht wurde.
Ferner wurden Baumuster von Ortungsfunkanlagen geprüft und Geräte für
die Meerestechnik erprobt. Vom 13. April bis 14. Mai fand eine Reise in
das Mittelmeer statt, wo außer Baumusterprüfurigen von Navigationsanlagen
an einem Meßprogramm des Laboratory of Marine Radioactivity der Inter
nationalen Atomenergie-Organisation, Monaco, im Golf von Lion mitgear
beitet wurde.
Das Vermessungs- und Forschungsschiff "Komet" und das Vermessungsschiff
"Süderoog" führten 1982 Seevermessungsarbeiten in der Nord- und Ostsee
durch«
Die Vermessungs— und Wracksuchschiffe "Atair" und "Wega" suchten Wracks
und überprüften bereits bekannte Wrackpositionen. Außerdem wurden einige
Baumusterprüfungen von Echolotanlagen und Ünterwasserarbeiten für mee
reskundliche Untersuchungen durchgeführt.
