Zentralabteilung 
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An den Plänen der Ersatzschiffe für "Süderoog", "Atair" und "Wega" wurde 
mit der ZSM weitergearbeitet, so daß die Bauten in Kürze ausgeschrieben 
werden können. 
Von den 1984 verbrauchten Betriebsmitteln (ohne Personal- und Reiseko 
sten) entfielen auf das gemeinsam mit der DFG betriebene FS "Meteor" et 
wa 2 176 000,- DM. Davon wurden 48 % für Kraft- und Schmierstoffe, 33 % 
für Unterhaltung und Instandsetzung und 19 % für Decksausrüstung, Mie 
ten, Pachten, Agenten, Gebühren usw. aufgewendet. Die DHI-Schiffe 
"Gauß", "Komet", "Süderoog", "Wega" und "Atair" erforderten etwa 
2 479 000,- DM Betriebsmittel, von denen 48 % auf Kraft- und Schmier 
stoffe, 38 % auf Unterhaltung und Instandsetzung und 14 % auf Decksaus 
rüstung, Mieten, Pachten, Agenten, Gebühren usw. entfielen. 
2.4.3.2 Einsatz der Schiffe 1984 
Auf den 17 Reisen des FS "Gauß" in Nord- und Ostsee fanden Untersuchun 
gen und Überwachungen in folgenden Arbeitsgebieten statt: 
1. Meereskunde: 
BewegungsVorgänge (Strömungen) 
- Vermischungen (Frontenuntersuchungen) 
- Physikalische Meerwassereigenschaften (Trübungsmessungen) 
Erdmagnetische Messungen (z. B. zur Wracklokalisierung) 
- Chemie des Meerwassers (Nährstoff- und Sauerstoffgehalt, 
Schwermetalle und Radioaktivität) 
- Organische Schadstoffe im Meer (z. B. chlorierte Kohlenwasser 
stoffe und Erdöl) 
- Sedimentgeologie (Ablagerungen). 
2. Technik: 
- Baumusterprüfungen von nautisch-technischen Anlagen, Instrumenten, 
Hyperbel-, Satelliten- und integrierten Navigationsanlagen gemäß 
der Schiffssicherheitsverordnung 
- Erprobungen von Geräten für die Meerestechnik. 
Das Vermessungs- und Forschungsschiff "Komet" arbeitete 1984 in der 
Nordsee. Außerdem wurde die Nordseeboje II gewartet und bei der For 
schungsplattform Nordsee eine Meßboje für die chemische Analyse des 
Meerwassers ausgelegt. 
In Verbindung mit dem SPACE-SHUTTLE-Programm SIR-B (Challenger) fand 
eine zusätzliche Fahrt in die Deutsche Bucht und südwestliche Nordsee 
statt. 
Das Vermessungsschiff "Süderoog" arbeitete laut Vermessungsplan im 
Küstenbereich der Nord- und Ostsee. 
Die Vermessungs- und Wracksuchschiffe "Atair" und "Wega" wurden zu 
Wracksucharbeiten und zur Überprüfung und Abnahme laut Vermessungsplan